Ford y General Motors fabricados 4.3 L motores. GM cuenta con tres motores distintos, con una cilindrada de 4,3 litros L: un V6 de desplazamiento de 262 pulgadas cúbicas, un desplazamiento de 262 pulgadas cúbicas V8 y un motor V8 de 265 pulgadas de desplazamiento cúbicos. Ford fabrica un motor V8 de 260 pulgadas de desplazamiento cúbicos que califica como un motor de 4.3 L. Cárter de aceite Oil Pan

Un motor es un componente desmontable, por lo general hecho de acero fino, que se atornilla a la parte inferior del cárter del motor. En la parte inferior del cárter de aceite es un tapón de desagüe, que por lo general contiene un imán con el fin de atraer a los bits perdidos de metal desde el aceite. Cuando el motor está en reposo, el cárter de aceite es responsable de recolectar el aceite que fluye por la periferia del cárter. Debido a su función, es más probable que cualquier otro componente del motor a la fuga, por lo que es especialmente importante que las especificaciones de torque.
GM 4.3 L V6

Para estos 4,3 L motores V6 fabricados en o antes de 1995, las tuercas de unión del cárter de aceite y el bloque del motor reciben 17 libras-pie de par motor y los pernos reciben 8,83 libras-pie. Para motores fabricados entre 1996 y 1998, las tuercas requieren 18 libras-pie, y los pernos requieren 17 libras-pie de torque a unirse correctamente con el bloque del motor. En los modelos a partir de 1998, las tuercas del colector del cárter a motor de bloque y pernos requieren 18 libras-pie de torque. El tapón de drenaje del cárter de aceite recibe 18 libras-pie de torque. La bomba de aceite del motor se conecta al bloque motor con 65 libras-pie de torque.
GM 4.3 L V8

de GM 4.3 L V8, el 1 /pernos de 4 pulgadas que unen el colector de aceite con el bloque del motor requieren 7,5 libras-pie de torque. Los tornillos 5/16-inch requieren 13,5 libras-pie de torque a unirse correctamente con el bloque del motor. La bomba de aceite se fija con 65 libras-pie de torque. El tapón de drenaje requiere 20 libras-pie de torque a unirse correctamente con el cárter de aceite.
Ford 4.3 L V8

En este 4.3 L V8, el cárter de aceite concede al bloque del motor con 10 libras-pie de torque. La bomba de aceite, que se asocia con el cárter de aceite, recibe 25 libras-pie de torque.