Muchas personas que conducen Ford Mustangs se preocupan por el rendimiento del coche, por lo que mantener en buen estado es vital para ellos. El mantenimiento regular en el Mustang se centra principalmente en la inspección y /o el cambio de ciertas partes y fluidos a intervalos regulares de tiempo o kilometraje. Inspección

niveles de líquidos del auto deben ser revisados ​​semanalmente o cada 250 millas, lo que ocurra primero. Esto incluye el aceite del motor, refrigerante, líquido de frenos, líquido de limpieza y el líquido de dirección asistida. El aceite utiliza una varilla en su tapón de llenado, limpie el aceite de la palanca e inserte la varilla hacia abajo el tubo de llenado para obtener una lectura precisa del nivel. Todos los demás líquidos se puede comprobar por las marcas en el interior o en el exterior de sus embalses. También debe comprobar la presión de inflado en este momento. Los neumáticos deben ser cambiados si la profundidad de la banda de rodadura se reduce a 1/16 de pulgada, el uso de un indicador de la profundidad del dibujo. Llantas con baja inflación tienen mayor desgaste en los bordes de la cubierta, mientras que aquellos con un mayor desgaste en el medio están demasiado inflados. Revise las escobillas del limpiaparabrisas cada 7.500 kilómetros y reemplazarlos si es necesario. Inspeccione los drivebelts están desgastadas y si el exceso de craqueo cada dos años o 30,000 millas.
Replacements

cada 3,000 millas o tres meses, lo que ocurra primero, se debe cambiar el aceite y rotar los neumáticos. Con el motor caliente, no caliente, quite el tapón de vaciado del cárter de aceite y drene el aceite en un recipiente de drenaje adecuado. También es necesario retirar y sustituir el filtro de aceite con la ayuda de una llave para filtros. Con el filtro cambiado y enchufe sustituye, agregar cuatro litros de aceite nuevo, que hay 5W-30 para los motores V6 y 5W-20 para los motores V8. Para rotar los neumáticos, coloque la parte posterior izquierda de la parte frontal izquierda, la parte frontal izquierda de la parte trasera derecha, la parte posterior derecha de la parte delantera derecha y el frente derecho de la parte trasera izquierda. Reemplace el filtro de aire una vez al año o cada 15.000 millas, es en una caja en el lado del conductor del motor. Abrirlo por la liberación de sus pinzas. El filtro de combustible y líquido de frenos debe cambiarse cada 30.000 millas o cada dos años. El filtro está montado cerca del depósito de combustible en el lado izquierdo, que hay que aliviar la presión del combustible quitando el relé de la bomba de la caja de fusibles antes de desconectar el filtro de las líneas de combustible. El líquido de frenos se desvía fuera del depósito del cilindro maestro con una bomba de succión o jeringuilla.
Bujías

Las bujías deben cambiarse cada 100.000 millas. En un motor V8, tiene que quitar la bobina de encendido individual mediante la eliminación de su conector y el perno de montaje para llegar al enchufe, en un V6, retire el cable de la bujía a mano, agarrando sólo el inicio. En cualquier caso, ahora se puede quitar la bujía con una llave de tubo de la bujía. Gire el nuevo enchufe a mano y luego apriete con la llave de carraca, vuelva a colocar el cable o bobina.