Un indicador de vacío es un dispositivo que mide la cantidad de presión de aire en el motor de un vehículo. La presión de aire en un motor al ralentí funciona correctamente debería ser menor que el aire exterior debido a que el movimiento de los pistones empuja el aire hacia fuera. Vacuómetros medida en pulgadas de mercurio: Cuanto mayor sea la lectura, la menor presión que hay. Cuando se lee cero pulgadas, la presión en el interior del motor es igual a la presión normal de aire exterior. Usted puede utilizar el indicador de vacío cuando el motor está en marcha para diagnosticar una serie de problemas potenciales. Instrucciones
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Lea el indicador con el motor al ralentí. En un motor normal, debe leer entre cerca de 15 y 22 pulgadas, y la aguja debe mantenerse estable.
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Lea el indicador cuando el motor está acelerando. La aguja debe moverse rápidamente a cero, ya que cuando la placa del acelerador está abierto, permite temporalmente el aire de afuera hacia adentro, la aguja debe moverse de nuevo una vez que esté a una velocidad constante.
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Lea el indicador cuando el motor se desacelera. La aguja debe moverse rápidamente hasta unos cinco o diez pulgadas de mercurio y luego volver a su posición normal. Esto sucede porque cuando el coche desacelera, la placa del acelerador está cerrado y no se deja en el aire, pero los cilindros continuar para aspirar aire hacia fuera.
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para solucionar problemas de problemas si la aguja parece indicar motor cuestiones. Por ejemplo, puede haber un problema si los saltos de aguja o parpadea en cualquier otro tipo de anomalía y no se mantienen constantes en reposo, o si la lectura es constante por debajo de 14 pulgadas o más de 22 pulgadas. Los problemas potenciales incluyen fugas de vacío, un problema de sincronización, anillos desgastados, excesiva presión de escape o pegado, quemado o válvulas rotas.