El Mini Cooper tuvo sus orígenes en Europa, pero hoy en día goza de una gran popularidad mundo. Como su nombre indica se trata de un pequeño vehículo compacto, y como todos los coches más pequeños se magnifica la importancia de los sistemas de seguridad. Una de las características de seguridad a menudo pasado por alto de la Mini son sus faros. No sólo ayudan al conductor, sino que también permiten tráfico en dirección contraria para ver correctamente el Mini. Para los faros que funcionan bien tienen que ser revisados ​​y alineados con regularidad. Por suerte, este trabajo se puede lograr con tan sólo unas pocas medidas y un par de vueltas de un destornillador. Cosas que necesitará Destornillador

socio | Cinta
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1

Llene el Mini Cooper con un peso que se aproxima a las condiciones normales de conducción. Piense en lo que normalmente se llevan en el asiento trasero, maletero y entarimado. Tener una pareja sentada en el asiento del conductor. Haga que el tanque de gasolina lleno hasta la mitad, o cinco galones para el Mini.
2

Localice un gran muro o una puerta con unos 30 pies de la tierra plana y horizontal, en frente de ella. Haga que su pareja parque del Mini Cooper sobre 1 pie delante de él.
3

Marque la pared con cinta adhesiva que indica las líneas de los ejes horizontal y vertical de cada faro. Para ello empezar colocando una tira de 6 metros a partir del punto de la bombilla del lado del conductor central, se extiende a través del centro de la luz del lado del pasajero. Luego tomar dos piezas de 6 pulgadas de cinta y colóquelos verticalmente sobre el tubo largo en el centro directo de cada luz. esto crea una pequeña forma de cruz en la frente de cada luz.
4

Coloque el Mini a la inversa y una copia de seguridad de unos 25 pies. Vea como los rayos de luz golpean la pared grabada. Tanto los faros delanteros deben caer y tres o cuatro centímetros por debajo de la tira larga. Luz lateral del pasajero debe llegar a la franja vertical directa, mientras que el lado del conductor debe caer justo a la derecha de la misma.
5

Mira debajo del tablero del Mini para localizar el pestillo de liberación del capó y tire de ella. Ir a la parte delantera del coche y abrir el capó totalmente. Detrás de cada aspecto del faro de los dos tornillos de ajuste. Uno en la parte superior, central controlará el eje vertical y uno en el lado controlará la horizontal. Utilice un destornillador para girar cada tornillo hasta que la luz del faro golpea el punto deseado, como se describe en el "Paso 4". Repetir para cada faro.