La protección de su inversión en un barco es muy importante. Mantenimiento y acondicionamiento para el invierno Regular deben realizar para evitar daños costosos a su motor marino. Usted puede encontrar las herramientas necesarias para llevar a cabo este mantenimiento en una tienda de marina local. Es una buena idea para cambiar todos los fluidos en el motor. Si se encuentra el agua en cualquiera de los sistemas de lubricación, dejándolo durante todo el invierno puede ser muy perjudicial y dará lugar a la herrumbre y la corrosión. Cosas que necesitará sobre Fresh agua de descarga acoplador
Socket establecen
Una apertura de Juego de llaves Llave del filtro de aceite

Mantenimiento MANUAL DE Pump, bomba de aceite de la unidad inferior de aceite del motor < tapones br> El aceite Fogging
aceite y filtro del motor
Unidad inferior de aceite lubricante de engranajes

Spark
hoja de plástico
Cinta aislante
estabilizador de combustible
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Compruebe los lados y el fondo de la embarcación de detectar posibles grietas de tensión y ampollas. Si encuentra algún daño, consulte a un profesional. Lave todos los escombros del barco y de la cera el exterior.
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Llene el depósito de combustible y vierta estabilizador en el sistema. Esto reducirá el riesgo de condensación construir durante el invierno.
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Abra el compartimiento del motor y comprobar que todas las mangueras y cables. Reemplace las mangueras que se sienten suaves. Reparar el cableado pelado. Limpie la bomba de achique de agua y jabón. Conecte el sistema de descarga de agua de una manguera de jardín. Retire el amortiguador de chispas de la parte superior del carburador. Arranque el motor y deje que se caliente asegurándose de que la entrada de agua está fluyendo a través del motor y el orificio de escape. Vierta el aceite empañamiento y permite que el motor funcione, ya que esto permite que el aceite se introduce en los cilindros. Cierre el suministro de combustible y permitir que el combustible restante en el carburador para quemar. Con una llave y la llave, retire las bujías. Rocíe un poco de aceite de nebulización a través de los orificios de las bujías. Haga girar el motor varias veces para recubrir las paredes del cilindro. Revise los enchufes para la corrosión y burn-out y reemplazarlos si es necesario. Reemplace el parachispas y se cubre con una lámina de plástico. Uso de la cinta aislante, selle el plástico alrededor del pararrayos y el carburador. Esto reducirá la posibilidad de que la humedad entren en el motor.
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Usando el manual de mantenimiento, busque la ubicación de los tapones de drenaje. Con una llave abierta, retire los tapones de drenaje y deje que el agua se drene por completo fuera del motor. Asegúrese de que la proa de la embarcación es más alta que la popa para asegurar que todo el agua se drena correctamente. Vuelva a colocar los tapones de drenaje.
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Retire la varilla de nivel de aceite. Tornillo en el extremo de entrada de la bomba de aceite y bomba de aceite del motor a cabo en un recipiente. Con la llave del filtro de aceite, retire el filtro de aceite y sustituirla por una nueva unidad. Desconectar la bomba de aceite y colocar un embudo en la abertura. Verter el aceite nuevo en el sistema, teniendo cuidado de no llenar en exceso. Vuelva a colocar la varilla.
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Coloque un recipiente debajo de la unidad de popa. Usando un destornillador plano, retire el tornillo de purga arriba. Retire el tornillo inferior y permita que el aceite en el pie se drene completamente. Si esto tiene un color lechoso, que indica que el agua ha entrado en el sistema. Consulte a un mecánico marino tener este problema corregido. Con una bomba de petróleo en el mar conectado con el nuevo envase de lubricante, el lugar en el orificio de drenaje inferior y bomba de aceite nuevo hasta que salga del orificio de ventilación superior. Vuelva a colocar el tornillo de ventilación mientras se mantiene en la bomba. Retire la bomba y colocar el tornillo de llenado inferior.
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Retire la tuerca de la hélice y extraer. Compruebe el estado de la misma, junto con las ranuras de unidad. Lubricar las estrías con lubricante de engranaje y reemplazar la hélice.
8 drenaje sistemas de agua dulce

y jefes si lo tiene. Desconectar la batería y retírela. Compruebe la batería mensualmente y recargar si es necesario.