El motor tiene muchas partes que rozan entre sí y crean fricción. Esto causará el desgaste a largo plazo, pero hay mantenimiento y hábitos de conducción se puede formar, que se extenderá la vida de su motor reconstruido. Después de pasar el dinero para tener un motor reconstruido, quiere cuidar bien lo que dure el mayor tiempo posible. Entender su motor

Aunque el coche puede ser mayor, el rodaje del motor se debe hacer el mayor cuidado y meticulosamente como si se tratara de un coche nuevo. Esto se asegurará de que usted obtenga la longevidad y fiabilidad que los motores fabricados con materiales modernos son capaces de hacer. Las partes móviles de un motor deben ser protegidos. La fricción genera calor, y el calor puede deformar las piezas de un motor. Es muy importante variar su velocidad durante los primeros mil kilómetros al romper en un nuevo motor. Si un nuevo motor se somete a la misma velocidad, que no alcanza el rango completo de movimiento. Más tarde, cuando la velocidad varía, parte del motor está completamente roto en, mientras que la otra parte no es y esto hace que la tensión en la parte que no lo es. Es esencial asegurarse de que el motor no se somete a un sobrecalentamiento, y esto se hace por dos sistemas:. Agua y aceite
Petróleo Sistema

Cuando un motor es comenzó primero, el aceite está en la parte inferior, y debe ser bombeado a través del motor por la bomba de aceite. Al arrancar el motor, espere un momento la bomba de aceite para circular el aceite antes de acelerar el motor o el vehículo se mueva. Con los sistemas de suministro por inyección de combustible modernos, no es normalmente necesario para rev su motor en absoluto cuando se inicia. Conducir el vehículo con suavidad, manteniendo los RPMs bajo hasta que el indicador de temperatura muestra que se haya calentado. Por este tiempo, el aceite haya tenido tiempo para distribuir por todo el motor y comenzar a proteger las piezas móviles de la fricción. Cambiar el aceite a intervalos regulares asegura que es capaz de proporcionar la máxima protección contra el calor generado cuando las partes se rozan entre sí a altas revoluciones.
Refrigerante Sistema

El sistema de enfriamiento protege el motor contra el calor excesivo que puede causar una falla prematura. La mayoría de los motores de los automóviles se ejecutan en el principio de la combustión; pequeñas explosiones continuas crean energía, que propulsa el vehículo. Las explosiones generan calor, lo cual a su vez debe ser controlado y se enfría antes de que cause daños en las partes móviles de metal maquinadas con precisión. Para funcionar correctamente, la mayoría de los motores tienen una pequeña zona de tolerancia en el que las piezas se pueden mover. Si una pieza se mueve más allá de la tolerancia, que puede dañar otras partes o dañarse. El radiador circula refrigerante alrededor del motor para mantener las piezas en movimiento, a una temperatura de trabajo constante. Durante el período de rodaje, ver la temperatura del motor de cerca, y no siga haciendo funcionar el motor si se calienta más allá de la temperatura óptima del motor.