El Geo /Chevrolet Prizm fue el producto de una joint venture entre Toyota Motor Corp. y General Motors. Que comparte el mismo estilo de la carrocería como el Toyota Corolla, el empleo de un motor de 1.6 litros en los modelos anteriores. Más tarde, los dos motores de 1.8 litros y 2.0 litros estaban disponibles. El modelo Prizms anterior ofreció un filtro de combustible en línea que los intervalos de mantenimiento necesarios cambios de 15,000 millas para motores carburados y 30.000 millas para Motores de inyección. Sin embargo, cuando GM dejó caer el nombre de Geo, sin dejar de construir el Prizm bajo el título de Chevrolet, el filtro de combustible se integró dentro de la bomba de combustible y requiere reemplazo de intervalo de mantenimiento. Localizar el filtro de combustible

Muy a menudo, en el motor de 1.6 litros, el filtro de combustible está situado en firewall del lado del conductor en el vano motor, justo debajo de la bomba de freno. El motor con carburador se sienta verticalmente en un soporte con conductos de combustible de goma corriendo hacia él. El filtro de inyección de combustible se lleva a cabo en el firewall con un soporte de metal y cuenta con líneas de combustible de metal unidas a la parte superior e inferior de la misma. Los modelos posteriores con el motor de 1.8 litros colocado el filtro de combustible cerca del tanque de gas, debajo de la rueda trasera del lado del conductor también.
Sustitución del filtro de combustible Carbureted

Un simple reparación de reemplazo, el motor de carburador necesita simplemente una bandeja colectora debajo de los derrames de combustible y un par de alicates para reemplazarlo. Abrazaderas de expansión deben ser reubicados más abajo de la línea de goma, y ​​luego gire los conductos de combustible de goma y haga palanca suavemente a retirarse el filtro de combustible. El filtro de combustible se puede levantar hacia arriba desde el soporte que se encuentra en, teniendo cuidado de no inclinar ella, ya que todavía está lleno de combustible. Vuelva a instalar el nuevo filtro invirtiendo el procedimiento.
Sustitución del combustible inyectado combustible Filtro

La inyección de combustible de sustitución del filtro de combustible del motor es un poco más difícil . Se requiere la separación de las líneas de combustible de metal del filtro de combustible envase de metal. Dado que el sistema de combustible se encuentra bajo presión, los sindicatos tienen que desenroscar el uno del otro lentamente para aliviar la presión. Obviamente, también es necesaria una bandeja colectora estratégicamente situado debajo del vehículo.

Aunque la separación del filtro de combustible y las líneas de combustible suena como una tarea bastante benigna, las conexiones estén apretadas (debido a la presión del combustible) y requieren dos destellos de diferentes tamaños llaves para romper suavemente la línea conectada y filtrar libre entre sí - sin torcer y dañar el tubo de combustible - y luego desenroscar por completo. Esta es la misma tanto para el combustible superior e inferior del filtro de conexiones de la línea. Retire el soporte del filtro de perno de retención de carburante con el fin de retirar el soporte y, a continuación el filtro de combustible. Observe el indicador de dirección de flujo de estampado en el envase exterior del filtro de repuesto, ya que utilizan un flujo de combustible direccional. La flecha debe apuntar a la línea de combustible de alta corriente para el motor. Vuelva a colocar el soporte, y la tarea se ha completado. Siempre comience el Prizm para comprobar que no haya fugas y apriete las conexiones si es necesario. También se iniciará más de lo normal en un principio hasta que el combustible se restaura a los inyectores de combustible.