El 1982 Pontiac Trans Am era un paquete de alto rendimiento para el Firebird , que ya era un coche deportivo. Si bien la economía de combustible no era muy buena , las modificaciones de los modelos anteriores se mantenía de ser tan baja como podría haber sido. Importancia

En un esfuerzo por mejorar la economía de combustible del coche se hizo más pequeña , de unos 6 centímetros más baja y con un peso en vacío vacío de 3,184 libras , que es de 500 libras más ligero que los modelos anteriores . También se mejoró la aerodinámica para ir con la distancia entre ejes de 101 pulgadas.
Función

1982 Trans Am fue accionado por un motor V8 de 5.0L , ya sea con un niño de cuatro carburador o de inyección de combustible , que era bastante nueva en el momento . Inyección de combustible mejorado rendimiento de la gasolina ligeramente, un 1 ó 2 millas por galón. El coche fue evaluado en 15 millas por galón en ciudad y 24 millas por galón en la carretera .

Tipos

Además de la Trans Am existía la base Firebird y el Firebird sE. La SE utiliza un motor V6 de 2.8L y todavía se considera un coche deportivo. También era el combustible más eficiente , con una calificación de kilometraje de 20 millas por galón en ciudad y 32 millas por galón en la carretera .