, producidos principalmente en la década de 1960 y principios de 1970, eran bastante pequeñas y ligeras, pero fueron equipados con motores grandes y potentes. Conocida por su alta cilindrada motores V-8 y miradas intimidantes, coches del músculo siempre los conductores con un automóvil listo drag-race a un precio asequible. La mayoría de los coches del músculo se interrumpieron en 1975, pero en los últimos años, las empresas de automóviles han estado tratando de resucitar el género con nuevas versiones de clásicos como el GTO y el Challenger.
Marco de tiempo
Aunque las compañías de automóviles estadounidenses habían estado compitiendo por la supremacía rendimiento desde su creación, la era verdadero muscle car no comenzó hasta el lanzamiento de la 1964 Pontiac GTO, que puso un comienzo definitivo de la era de los muscle car. Los siguientes años fueron llenos con el desarrollo y producción de muchos coches clásicos del músculo de GM, Ford y Chrysler. Esto era en la historia del automóvil terminó a mediados de la década de 1970 que se refiere a la seguridad y el aumento de los precios del combustible que pongan fin a la producción de automóviles de músculo.
Tipos
Muchas diferentes coches de la época fueron clasificados como los coches del músculo, sin embargo, existe cierto debate en cuanto a que los coches pasar el corte. No hay debate que poderosas máquinas de velocidad en línea recta, como el Pontiac GTO y el Dodge Charger, pertenecen a la categoría. Sin embargo, hay algunos que no tienen en cuenta algunos de los clásicos más pequeños y menos poderosos de la época, como el Ford Mustang y el Chevrolet Camaro, que los coches del músculo puro, aunque son sin duda consecuencia de la época.
Función
coches del músculo
fueron diseñados para una cosa y una sola cosa: la velocidad en línea recta. Compañías de automóviles europeos estaban ocupados creando coches deportivos caros que podrían acelerar bien, pero también arruinan rápidamente por turnos. Sin embargo, las empresas estadounidenses se distinguieron durante la década de 1960 haciendo caso omiso de todos los demás aspectos de la ingeniería del automóvil, además de velocidad en línea recta. Como resultado, los coches del músculo se convirtieron en los reyes de la tira de la fricción, renunciar a la comodidad y el control de los tiempos de la pista de cuarto de milla más rápido.
Importancia
El impacto del músculo era del coche en los automóviles comienza primero con el dominio de las empresas de automóviles estadounidenses. La aparición de los coches del músculo dio los 3 grandes de otra década de dominio del automóvil completo sobre la competencia internacional. También impulsó la tecnología del motor debido a la intensa competencia para crear los roadsters más poderosos. Por último, la reacción de las organizaciones interesadas en la naturaleza insegura de los coches del músculo creado nuevas normas de seguridad para automóviles, incluyendo obligatorios los cinturones de seguridad en vehículos de fábrica.
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