El sistema PAX está diseñado para que los conductores pueden seguir conduciendo con un neumático desinflado durante un máximo de 125 millas a 55 mph. Un sistema de fijación especial impide que el neumático se separe de la llanta, incluso con un neumático pinchado .
Sobre los Neumáticos
neumáticos PAX tiene una pared lateral más corta y más flexible que la mayoría de los neumáticos de los vehículos , dando agarre y control. Neumáticos PAX tener la misma vida de la banda como los neumáticos tradicionales Michelin , tienen un anillo de soporte reutilizable en el caso de un piso, y son reparables en el caso de un pinchazo.
Monitoreo de presión de neumáticos
El sistema PAX utiliza un sistema de monitoreo de presión de neumáticos que comprueba la presión y temperatura a intervalos fijos de tiempo. Si se produce una pérdida repentina de la presión , el sistema de control avisa al conductor mediante una luz del tablero para un reemplazo o la reparación se puede hacer.
Si necesita cambiar una rueda pinchada o simplemente rotar los neumáticos, el primer paso es siempre la eliminación de la cubierta. Al retirar la cubierta, siempre se debe prestar atención a la situación de las bandas de rodamiento. Conducir un camión con neumáticos gastados no es lo más seguro que
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