Algunos tipos de neumáticos sólo están disponibles con paredes blancas (el área en el costado entre la banda de rodadura y el borde de la rueda). Sin embargo, puede utilizar estos modelos de neumáticos como blackwalls haciendo que montan con los whitewalls vueltos del revés. Ruedas direccionales

Algunos modelos de neumáticos, diseñados para su uso en condiciones de humedad o aplicaciones off-road, tienen que ser montada de tal forma que se conviertan en una dirección específica. Versiones Whitewalls de éstos están marcados con una "L" o "R" para mostrar en qué lado del vehículo deben colocarse. Además, las flechas moldeadas en las paredes laterales indican la dirección de rotación para que los neumáticos están diseñados para operar.
Neumáticos no direccionales

mayoría de los neumáticos no son direccionales, lo que significa que están diseñados para funcionar igual de bien, independientemente de qué lado están rotando.
Direccionales montaje

Al girar los whitewalls dentro de los neumáticos de dirección, la " R "neumáticos deben montarse hacia atrás en los bordes para el lado izquierdo del vehículo, y los neumáticos" L "colocados en el lado derecho de llantas. Las flechas indican la dirección de rotación deben mostrar los neumáticos van a cumplir de manera correcta.
Montaje no direccionales

Al montar los neumáticos no direccionales por lo que los whitewalls son hacia el interior, los neumáticos sólo deben ser colocados en los bordes a la inversa.
Tire Rotation

neumáticos de banda blanca que se activan en el interior debe ser girado según la costumbre directrices de cambiar su posición en un vehículo cada 10.000 millas para promover aún pisan desgaste. Un plan de rotación del neumático direccional mueve la rueda trasera a la parte delantera y la parte delantera a la parte trasera en el mismo lado del vehículo. Para los neumáticos no direccionales, las ruedas se desplazan hacia delante y hacia atrás y también se movieron de un lado al otro.