Bujía de encendido contienen un electrodo aislado unido a través de un cable a una bobina de encendido , que forma un hueco de la chispa dentro del cilindro . Un hueco de la chispa se compone de dos electrodos separados por un hueco que se llena con un gas utilizado para permitir que una chispa eléctrica fluya entre los conductores .
Resistencia eléctrica
la tensión de ruptura del hueco de la chispa se refiere a la cantidad mínima tensión necesaria para el aislador de conducir la electricidad . Cuando la diferencia de paso de voltaje entre los conductores supera la tensión de ruptura del hueco de chispa , una chispa genera , que ioniza el gas en la brecha y reduce la resistencia eléctrica . La resistencia eléctrica se refiere a la capacidad de la brecha para resistir u oponerse , el paso de la corriente eléctrica.
Interferencias de radiofrecuencia
Cuando la chispa se enciende en la brecha , una ráfaga de alta frecuencia de la energía genera , conocido como interferencia de radio frecuencia , o RFI . RFI puede resultar en interferencia electrónica con un radio del vehículo , así como otros equipos electrónicos . Adición de resistencias o componentes electrónicos que producen tensión proporcional a la corriente eléctrica que fluye a través de él , al cable de la bujía ayuda a minimizar este problema.
Ford introdujo su 351 pulgadas cúbicas o 5.8 litros , 90 grados , el motor V8 de bloque pequeño en 1962 como un reemplazo para el motor Y- bloque. También se conoce como el Windsor , ya que se produjo por primera vez en una planta en Windsor , Ontario , Canadá. El 351 Cleveland, una variante de este
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