Lodos. Es esa sustancia espesa, de color marrón que se ve cuando se abre la tapa del radiador de su coche. Usted tiende a notar más cuando el motor se ha sobrecalentado. Desafortunadamente, el motor sobrecalentado debido a la acumulación de lodo. Si se deja seguir acumulando, se hará daño, y el radiador, así como otras partes del sistema de refrigeración, tendrá que ser sustituido. Una de las principales causas de avería es un fallo del sistema de refrigeración. Corrosión

corrosión es la causa más común de la acumulación de lodo en un radiador. Los radiadores están hechas de metal. Con el tiempo, el anticongelante degrada. A medida que pierde sus cualidades de protección, los niveles de cambio de pH y los conjuntos de corrosión in Una vez esto comienza, óxido, sedimentos e incrustaciones se acumulan a través de todo el sistema de refrigeración, incluyendo el motor. Los lodos pueden bloquear el flujo de refrigerante, causando el sobrecalentamiento del motor y escape. Si no se trata, el sobrecalentamiento y la fuga puede llevar a reparaciones muy costosas.
Colector de admisión Junta

Cuando el colector de admisión Pérdida de la junta, el aceite se puede ejecutar en el sistema de enfriamiento que causa lodos en el refrigerante. En este caso, el sistema de refrigeración no tiene la culpa, pero si no se limpia adecuadamente al reparar la junta del colector de admisión, los lodos aceitosos dejó atrás puede causar daños costosos al sistema de refrigeración.


Dex-Cool

Algunos vehículos de General Motors requiere un refrigerante llamado Dex-Cool. Este refrigerante está destinado a durar más tiempo que el anticongelante regular, sólo necesita ser cambiado cada cinco años en lugar de dos. Por desgracia, esta nueva tecnología ha causado muchos dolores de cabeza para los propietarios de estos coches. Dex-Cool reacciona con las superficies de sellado de plástico, haciendo que el colector de admisión a la fuga. El residuo dejado por la ruptura es muy pegajoso y espeso como barro. Sólo un rubor química se eliminarán los lodos.