El rey guerrero de la carretera es una moto en la categoría "cruiser". Primero fabricado por Yamaha Motos estrella subsidiarios en 2002 el Guerrero, y una variante más tarde llamó el Guerrero medianoche, fueron diseñados para competir directamente con las motocicletas grandes, orientados a la ejecución, como la Harley Davidson V-Rod. Aunque 2009 se celebra el último nuevo modelo de liberación, el guerrero que está disponible a partir de Yamaha a partir de 2010. Dimensiones y economía de combustible

La Yamaha Warrior es 93,9 centímetros de largo, 36.8 pulgadas de ancho y 44.1 pulgadas de alto. La altura del asiento es de 28,7 pulgadas. The Warrior pesa 649 libras. Un tanque de 3.3 galones imperiales gas (3,96 galones estadounidenses) y, de acuerdo con Yamaha, un consumo estimado de combustible de 47 millas por galón (mpg) dar al guerrero un rango aproximado de 186 millas.
Motor
El guerrero grande V-twin se monta en un ángulo de 48 por ciento.

Yamaha Warrior es alimentado por una válvula de cuatro, 1.700 cc, refrigerado por aire, motor V-twin de inyección electrónica de combustible, por lo que es el más grande refrigerado por aire V-twin de la producción en 2002, de acuerdo con la motocicleta EE.UU.. Torque mejorada y la respuesta del acelerador provienen de carburadores dobles y un sistema de inyección de 40 mm de tiro descendente de doble orificio de combustible. La moto tiene una caja de cambios de cinco velocidades y el diámetro de escape "bazooka" de gran tamaño.
Chasis

El guerrero está construido alrededor de un marco de aluminio monoamortiguador. Manipulación y estabilidad son proporcionados por un brazo trasero de aluminio ligero, un revés tenedor delantero y amortiguación de la suspensión optimizado. La potencia de frenado es proporcionada por los frenos de disco hidráulicos (doble frontal, trasera simple). Neumáticos Competición grado (120/70-ZR18 frente, 200/50-ZR17 trasera) están montados sobre llantas de cinco radios Supersport de inspiración.