Eliminación de las ruedas traseras de un camión de una tonelada dual es mucho más fácil que llevar a cabo la reparación de los frenos. Hay un par de cosas que prestar atención a la hora de volver a instalar las ruedas. La alineación de las ruedas de la manera que se eliminaron también es una sugerencia para la reinstalación. Habrá herramientas especiales que se deriven de hacer esto de manera segura y eficiente, por lo que si usted no tiene estas herramientas, tal vez es mejor dejar a los técnicos calificados. Cosas que necesitará
Truck gato de piso
2 soportes de elevación de alta resistencia (2)
24 pulgadas ½ pulgadas Bar & drive socket ½ pulgadas unidad de ruptura establecer (con tomas más grandes)
extensión de 6 pulgadas de ½ pulgadas unidad Página 2 ruedas cuñas
spray lubricante
martillo grande o heavy metal Bar | Llave dinamométrica

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Estacione el vehículo sobre una superficie pavimentada o de hormigón plana. Colocar las cuñas en las ruedas delante de cada rueda delantera.
2

Romper las tuercas sueltas en las ruedas traseras con la barra de última hora, extensión y un dado del tamaño adecuado. Para aprovechar, se puede añadir un tubo de 3 metros de largo con el extremo de la barra de ruptura. Encontrar un tubo que se ajusta el eje de la barra romper cómodamente, pero no demasiado ajustado.
3

Levante la parte trasera del camión con el jack camión colocado bajo el eje trasero en el soporte inferior del amortiguador .
4

Coloque el gato de servicio pesado de pie tan cerca de la rueda como posible en el eje. Repita el procedimiento para el otro lado para elevar el eje trasero.
5

Retire las tuercas.
6

quitar las ruedas (fuera primero, y luego en el interior). En algunos casos, las ruedas están atascadas al cubo y pueden necesitar ser impactado o fuera liberado de la gran centro del eje trasero. Esta es una tarea difícil con un camión levantado sólo unos centímetros del suelo. Rociar un lubricante alrededor de la conexión de concentrador a golpear la llanta y del neumático (en la pared lateral de caucho cerca del borde) con un martillo grande o pesada barra será de ayuda. Diligencia y tenacidad se verá recompensado.
7

Tome nota de que el contorno de la llanta fuera hacia adentro y los contornos del borde de la rueda interior hacia el exterior. También puede haber un pequeño pasador en el cubo de la llanta interior que haría la inserción en un agujero en el cubo de la llanta exterior. Esto no es siempre el caso en los camiones de doble rueda trasera, pero si están presentes y que tratan de volver a instalar los neumáticos sin alinearlos correctamente, usted va a incurrir en daños a los postes del estirón, llantas y el cubo.
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Coloque la rueda interior al lado de la rueda exterior de tal manera que usted sabe lo que es que cuando llega el momento de la reinstalación. Repita el procedimiento para el otro lado.