La correa de distribución es una parte fundamental para mantener en su coche. Una correa rota dará lugar a costosas reparaciones que podrían requerir un nuevo motor. Es importante inspeccionar la correa de forma regular para detectar signos de desgaste para que pueda mantener su auto funcionando en perfectas condiciones. Es un hecho bien conocido que el ampliamente producido 1988 modelo Ford Fiesta tuvo un mal polea que hizo que los cinturones que llevan más rápido, así que tome nota de que cuando usted está listo para cambiar su cinturón. Inspeccionando Su correa

A diferencia de los coches, que exigen cambios de correas de distribución alrededor de 70.000 a 90.000 kilómetros, la Fiesta requiere una correa de distribución cambia cada 35,000 millas o cada tres años. Por suerte, correa dentada de la Fiesta es muy fácil de encontrar y revisar. Extraiga el alternador del motor y quitar la tapa de distribución para obtener una visión clara.

Si usted ha sido propietario del coche, ya que estaba sentado en el piso de exhibición y no han cambiado el cinturón en 35.000 millas o más, llame a su concesionario y hacer una cita. Estas piezas pertenecen a la categoría de desgaste, que no están bajo garantía de fábrica.

Lo contrario, buscan el desgaste de la correa o agrietamiento. Siente lo largo de la cinta para ver si los dientes están desgastados o faltantes. Si es así, llevar el coche a un mecánico para que el cinturón sustituido.

Si usted tiene problemas con los dientes de la correa, consulte a su mecánico que revise la polea del cigüeñal. Defectos en esa parte puede causar un desgaste innecesario de la correa de distribución. Una nota especial para la Fiesta 1988: Ford recordó la polea tensora debido a la preocupación que causaba un desgaste irregular en las cintas, por lo que ver a su concesionario Ford de qué tipo de trabajo de garantía que puede haber hecho, si usted ha estado utilizando esta polea después de cambiar su correas de distribución.
¿Puedo hacerlo yo mismo?

Esto no es un trabajo para el mecánico del principiante, ya que tiene que ver con el funcionamiento completo de su vehículo. Usted debe destrozar una buena parte de su motor en la sustitución de la correa, ajustar poleas para reflejar el momento correcto y hacer sus cilindros todas mantienen un patrón correcto. Si el tiempo es correcto, sus cañas podrían encontrar su camino a través de su motor y lo destruyen, esencialmente total del coche.

Si usted piensa que usted tiene el conocimiento suficiente para hacer el trabajo, una correa de distribución en su local salida NAPA le costará alrededor de $ 65.