Una de las habilidades básicas que cada motociclista debe tener en su haber es la posibilidad de comprobar el nivel de aceite del motor. Considerando que los automóviles ofrecen la varilla de nivel familiar para comprobar el aceite, la mayoría de las motocicletas están completamente desprovistas de esta característica. Harley-Davidson, debe tenerse en cuenta, todavía usa una varilla de medición en algunos de sus modelos, sin embargo, la gran mayoría de la raza utiliza un "mirilla," un puerto de visualización de cristal redondo montado en el lado del motor para indicar el aceite nivel y el estado. La mirilla acelera comprobar el aceite de proceso para arriba sin tener que ensuciarse. Instrucciones
1

Calentar la motocicleta a la temperatura de servicio al iniciar el motor y dejar correr el agua durante unos minutos. Alternativamente, usted puede tomar su motocicleta por un corto paseo. Ello servirá para calentar el aceite y dejar que fluya mejor, que le proporciona una lectura más precisa.
2

Pare el motor y el parque de la motocicleta sobre una superficie nivelada. Gire el interruptor de encendido a la posición "Off" y la inclinación de la motocicleta sobre su caballete.
3

soporte a la derecha de su motocicleta y agacharse un poco para que pueda ver el motor derecho ( embrague) cubierta. Busque la mirilla de aceite en el motor al ver justo debajo ya la izquierda de la tapa del embrague para un puerto ronda.
4

alcanzar y agarrar el manillar derecho con la mano derecha y el asiento o cola con la mano izquierda. Mantenga su posición y tire lentamente de la motocicleta hacia usted hasta que la motocicleta está en posición vertical. Sostenga la motocicleta en esta posición y observar la mirilla.
5

Tomar nota del nivel de aceite de la mirilla esté lleno. Un conjunto de marcas en la mirilla representan la capacidad de aceite del motor con la marca de la parte superior que indica el máximo que el motor puede contener. Del mismo modo, la marca más baja indica una necesidad de petróleo. De manera óptima, el nivel de aceite debe flotar justo entre las dos marcas. Si el nivel de aceite está por debajo de la marca inferior, añada más aceite lentamente hasta que quede entre las dos marcas.
6

Mantenga su posición y baje lentamente la motocicleta de nuevo sobre su pie de apoyo.