El Nissan Stanza tiene un cuatro cilindros en línea, motor de cuatro tiempos --- una configuración muy popular para los coches de la economía. Conocido por ser un motor muy fiable, la cadena de distribución es una parte crucial de la longevidad de la estrofa. Falta la cadena de distribución puede ser catastrófico, especialmente en coches más viejos que el valor del auto no justifica un importante motor de la reconstrucción. Sustitución de una cadena de distribución o incluso ajustar un tensor de cadena de levas no son comunes hágalo usted mismo los procedimientos de mantenimiento. Lo más importante acerca de su cadena de distribución es la comprensión de su función y que su incumplimiento puede causar daños masivos motor. Tren de válvulas

motor de cuatro tiempos de la Stanza tiene válvulas de escape y válvulas de admisión. Las válvulas se abren por las levas. La oportunidad de cada abertura válvulas, la duración (cuánto tiempo permanece abierta) y el cierre, es coordinado mecánicamente el movimiento de los pistones.
Timing Chain

Es buena para conceptualizar el motor como un "extremo superior" con válvulas y levas y un extremo inferior con el eje del cigüeñal, bielas y y válvulas. La cadena de distribución es el dispositivo mecánico que coordina los movimientos de la parte superior del motor con el extremo inferior del motor. Se conecta el cigüeñal con las levas, la conexión se sincroniza los movimientos de otras partes, como los pistones y válvulas
Interferencia Motores

El Nissan Stanza. tiene un "motor de interferencia". Esto significa que en algunos puntos en cuatro golpes de su motor de cuatro tiempos (admisión, compresión, explosión y escape) las válvulas ocupan el mismo espacio que los pistones ocupan en otras ocasiones. Por lo tanto, en una fracción de un segundo, el pistón ocupa la parte superior del cambio de combustión, entonces la válvula, a continuación, el pistón, la válvula y así sucesivamente. Es la cadena de distribución, que no sólo mantiene el funcionamiento del motor correctamente, pero mantiene los pistones de chocar con las válvulas.
Mantenimiento y reemplazo

cadenas de distribución son mucho más duraderas que las correas de distribución y puede durar cientos de miles de millas. Por desgracia, cuando falla una correa de distribución, puede que no le dará ninguna advertencia, sino que sólo puede romperse, causando la falla del motor catastrófico. Si bien es importante mantener la estrofa en un programa de mantenimiento regular, que incluye la comprobación de que el tensor de la cadena de distribución que siga funcionando correctamente, la cosa más importante que hacer es reemplazarlo.

Es quizás el más parte fundamental de la longevidad de su motor. No es razonable que reemplazarlo cada 100,000 millas sin ningún signo de desgaste. Y si usted compra una estrofa utilizada con 100.000 millas o más, no es para nada descabellado reemplace inmediatamente la cadena de distribución, a menos que el vendedor genera un recibo que muestre que ha sido reemplazado.