Retire la válvula EGR por desatornillar desde el colector de escape, la ubicación exacta depende del modelo de su 1986 Chevy Escriba la distancia desde la superficie de la base hasta el hombro del asiento (el área que entra en contacto con el pivote, una pieza en forma de cono en el centro de la válvula). Si la válvula se puede desmontar para su limpieza, verá dos ranuras de llave en el asiento de la válvula. Si no están presentes, comience con el paso 12. marcar la ubicación de una de las marcas de perforación (abolladuras en la base de la válvula) con un marcador de pintura para fines de montaje. Ponga la válvula en un tornillo de banco, apriete firmemente y desenroscar el asiento de la válvula. Es posible que tenga que trabajar el pivote hacia atrás y adelante para quitarlo. Si todavía no está llegando suelta, cubrir con un aceite penetrante, deje reposar por unos minutos y vuelva a intentarlo. Coloque la válvula (ahora en la mano) en posición vertical y el uso un par de pinzas para quitar el perno. No toque la superficie de sellado con las pinzas. La superficie de sellado es el área que hace contacto y se cierra la válvula. Inserte una broca en la abertura del eje en el centro de la válvula en pequeños incrementos, girándolo hacia la derecha. El bit tocará fondo a una profundidad de alrededor de 2 pulgadas. Toque en la válvula ligeramente en su mano para eliminar la acumulación de carbono. Limpie el orificio del perno con una broca. Limpie el interior de la clavija con un cepillo de alambre pequeño. Apaga la acumulación de carbono con un compresor de aire o una lata de aire comprimido. No sople directamente en el agujero, solo soplar el exterior. Coloque el pivote sobre el extremo del eje y empuje hacia abajo hasta que el anillo de bloqueo encaje en su posición. Es posible que escuche un clic. Atornille el asiento de la válvula de nuevo en la base sobre la clavija hasta que las marcas de perforación están de vuelta en su posición original, la marca de pintura se alinea y la altura adecuada es configurar (el número que anotó). Stake el asiento en su lugar en las tres ubicaciones originales. Coloque un punzón en el juego original, guión y se golpeó con un martillo, repetir por dos guiones restantes. Presione el diafragma de la válvula y verifique que la acumulación de carbono (una corteza negro) alrededor de la zona de estar, verificar que se mueva con libertad. Si hay una acumulación, utilice un cepillo de alambre para eliminar. Toque suavemente el pivote redondo con un martillo para eliminar los depósitos desde el asiento de la válvula. Eliminar las partículas sueltas de la zona. Utilice un cepillo pequeño de alambre para limpiar cualquier acumulación de carbón del perno y retirar los depósitos de la salida de la válvula. Vuelva a instalar la válvula en el vehículo. Perno la parte posterior de la válvula en la posición original en el colector.
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