El Polaris Predator es un vehículo todo terreno (ATV) de la empresa Polaris Industries, una de las mayores compañías de ATV de América del Norte. Los neumáticos del vehículo, el cuerpo y el motor están diseñados para manejar la mayoría de los caminos fuera de carretera y caminos. Sin embargo, incluso los mejores ATV puede experimentar problemas cuando se maneja. Aprenda a solucionar problemas y resolver estos problemas para que pueda volver a explorar tus favoritos senderos fuera de la carretera en el Predator. Cosas que necesitará
trapo
Petróleo bandeja de drenaje
Gasolina (mínimo 87 octanos)
Embrague manual ATV y aceite de motor de la motocicleta
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Asegúrese de que los interruptores eléctricos del Predator está en la posición correcta si usted está teniendo problemas para arrancar el motor del vehículo todo terreno. Compruebe que el interruptor de parada de emergencia del Predator, que se encuentra en el medio de la columna de dirección, está en la posición "RUN". Gire el interruptor de llave principal en "RUN" y pulse el botón de inicio de red para participar de arranque del motor.
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Compruebe que dispone de una cantidad suficiente de combustible si el motor se apaga poco después de arrancar. Niveles de combustible del Predator se encuentran en el panel de la pantalla frontal del ATV. Llene el depósito con la norma, la gasolina sin plomo, si los niveles de combustible es bajo. La gasolina debe ser un octanaje mínimo de 87 para el Polaris Predator para operar.
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modificar su forma de conducir si tiene dificultades para subir colinas en el Predator, de si el motor del ATV sonidos tensas mientras transportar o remolcar una carga pesada. Reducción de marcha de la transmisión, que se encuentra en la columna de dirección, el ajuste más bajo mientras que se inclina hacia adelante para volver a equilibrar su peso. Esto ayuda al Polaris Predator subir pendientes pronunciadas, así como llevar una gran carga, y puede también ayudarle a salir de lodo o la nieve.
4

calentar el motor si tratara de utilizar el Polaris Predator en un clima frío y el vehículo no arrancará. Tire de la perilla del estrangulador del Predator, que se encuentra en el lado izquierdo de la columna de dirección. Gire el interruptor de parada del motor en la posición "RUN" y gire el encendido. Pulse el botón de inicio del ATV varias veces hasta que el motor comienza a funcionar. Haga funcionar el motor sin hacer nada, empujando la perilla del estrangulador siempre que el motor se hace más lento. Después de cinco minutos, rev el motor pulsando el acelerador suavemente. Una vez que el motor está en marcha sin variar su intensidad, empuje la perilla del estrangulador y duro como siempre.
5

cambio de aceite del Polaris Predator si observa el rendimiento del motor. Coloque una bandeja de drenaje de aceite debajo del cárter del Predator, que se encuentra en la parte trasera inferior de la ATV. Saque el tapón de drenaje de aceite, que se encuentra en la parte inferior del vehículo. Espere unos 30 minutos hasta que todo el aceite se haya drenado en la sartén. Limpie el tapón con un trapo y vuelva a insertarlo. Si el enchufe está viejo y gastado, es posible que desee para reemplazarlo con un nuevo tapón en su distribuidor local de Polaris. Verter el aceite nuevo en el eje de petróleo del Predator, situado en el borde superior del cárter. Polaris recomienda su marca de aceite Polaris en la casa, o cualquier aceite para un embrague manual ATV de cuatro tiempos o motocicleta.