Un mal bobina de encendido es una de las muchas cosas que pueden hacer que su coche para funcionar mal. Es bueno saber lo que hace una bobina de encendido, lo que parece indicar que va mal, la forma de probar la bobina y la forma de sustituir si es necesario. Lo que una bobina de encendido Hace

Su coche tiene bujías que encienden el combustible en los cilindros y propulsar el coche adelante. Estas bujías simples se basan en un sistema de encendido más complejo para disparar en el momento adecuado y con la intensidad adecuada. La bobina de encendido toma de alimentación de la batería y aumenta la tensión a un nivel lo suficientemente alto para crear una chispa en las bujías.
Cómo funciona una bobina de encendido

Bobinas de encendido se componen de dos partes. La primera parte se llama la bobina primaria, y el segundo se llama la bobina secundaria. La bobina primaria tiene un menor número de devanados que la bobina secundaria. Corriente de funcionamiento de la batería en la bobina primaria crea un campo magnético. El campo magnético hace que una corriente fluya en la bobina secundaria. Debido a que la bobina secundaria tiene más vueltas, el voltaje en la bobina secundaria es mucho mayor que la de la bobina primaria.

Síntomas de una bobina mal

Una bobina de encendido que está completamente muerto evitará que el motor arranque o se pare el motor si el coche está en marcha en el momento de la falla. Esto se debe a que no hay corriente llegará a las bujías. Una bobina de encendido que está fallando todavía proporcionan corriente a los enchufes, pero podría no ser suficiente para que una chispa completo y el coche va a correr lentamente. Si la corriente que suministra la bobina no es consistente, el coche funcionará en forma irregular.
Prueba de una bobina

Desconectar la batería y retire la batería antes de la prueba se . El manual de reparación para su marca y modelo le dará las especificaciones de resistencia de su bobina. Para probar la resistencia de la bobina primaria, toque los conductores de un multímetro a los polos más pequeños en el exterior de la bobina. Si la lectura coincide con las especificaciones en el manual de reparación, la bobina primaria está funcionando correctamente. Para comprobar la bobina secundaria, siga uno de los cables conectados al polo 12 voltios y conecte el otro a la gran polo en el centro. Compare los resultados con las especificaciones de su manual.
Sustitución de una bobina

Al colocar una nueva bobina en el coche, asegúrese de que la batería está desconectada. Atornille la nueva bobina en el lugar de la bobina muerto. Vuelva a colocar los cables de encendido primaria. Añadir un poco de grasa en el cable de la bobina de arranque antes de conectarlo a la bobina. Ahora está listo para volver a conectar la batería y encender el coche.