El Geo Tracker fue un estilo de camionetas, SUV pequeño introducido en 1988 como modelo 1989. Aunque Geo, una subdivisión de GM y el fabricante del Metro famosa /infame, fue más conocido por hacer pactos económicos con motores pequeños de 3 cilindros que los camiones, el perseguidor y su motor de cuatro cilindros 1.6L demostrado generalmente confiables. Estos propulsores de cuatro pistones han envejecido bastante bien en los últimos años, pero el tiempo ha cobrado su precio - en especial en el sistema de encendido del Tracker y las cosas que debería haber sido mantenido regularmente. Misfire síntomas

El término "fallo de encendido" es amplia en su alcance, y puede incluir cualquier cosa, desde una bujía sucia a una culata rota. El factor unificador en todos los fallos es que uno o más cilindros no funciona como debería, lo que lleva a la pérdida de poder, ralentí irregular, RPM inestable y mala economía de combustible.
Eléctrica Misfires

fallos de encendido eléctrico relacionados también pueden conducir a dificultades en el arranque, y suele empeorar con RPM. Todos los componentes del sistema eléctrico es una fuente de fallos de encendido, pero las fuentes más comunes en el Rastreador son las bobinas de encendido y tapa del distribuidor. Las bobinas de encendido fabricados para estos motores fueron subcontratados a la oferta más baja, y no son de la más alta calidad, pero son bastante fáciles y de bajo costo de reemplazar.
Mantnimiento relacionadas

Desde Trackers se comercializa hacia los que tenían poco para gastar en un automóvil, muchos sufren de la falta de mantenimiento regular. Si usted ha comprado uno usado, entonces las probabilidades son alrededor de 70/30 que se sigue utilizando la población de 15 + años de edad, filtro de combustible, que es probablemente obstruido. Un general puesta a punto debería incluir la sustitución del aire, PCV (ventilación positiva del cárter), combustible y filtros de líquido de la transmisión. Filtros de combustible obstruidos son una de las fuentes más comunes de fallos de encendido.
Fallos de hardware

La tapa del distribuidor es conocido por "fuego cruzado", o activando numerosos cilindros en una vez. Las bujías y los cables asociados también se degradan con el tiempo y deben ser reemplazados. Trackers utilizan convertidores de estilo antiguo con plomo de pellets catalíticos, que se conocen a obstruirse ya fallar con el tiempo. Si estos dispositivos de obstrucción, se inhibe el flujo de escape y pueden causar pérdida de energía, la mala economía de combustible, marcha mínima ruda y RPM inestable a altas velocidades.
Eligiendo un Mecánico

Desafortunadamente, Trackers mayores utilizan OBD-I sistemas diagnósticos, que no son tan completas como la actual generación de sistemas OBD-II. Los sistemas más antiguos raramente darán toda la información útil a la moderna diagnosticador dependiente de equipo, así que considere llevar a su perseguidor a un mecánico que se especializa en coches más viejos.