Tire hacia abajo la cubierta del panel de fusibles debajo de la columna de dirección para abrir el panel de fusibles.
2
Tire del fusible de la radio con los extractores de fusibles en la caja de fusibles. Utilice el diagrama de fusibles en la parte inferior de la cubierta del panel de fusibles si usted está teniendo problemas para localizar el fusible de la radio.
3
Compruebe la banda de metal en la mecha. Si está roto o dañado, reemplace el fusible por un fusible nuevo del mismo amperaje.
4
Encienda la radio. Si la radio no se enciende, compruebe el cableado en la parte trasera de la radio. Usted tendrá que subir a los pies del lado del pasajero así y mirar detrás del tablero en el cableado con una linterna. Asegúrese de que ninguno de los cables que van a la radio está dañado. Si es así, tendrá que tener el cableado reparado por un mecánico profesional. Si la radio simplemente no se enciende, usted tendrá que reemplazar la unidad de radio.
5
Escucha la vibración o distorsión en el sistema estéreo de su libertad. El sistema estéreo en la Libertad 2005 utiliza materiales rentables en la construcción de los conos de los altavoces. Con el tiempo, estos conos se extraer y causará una vibración o distorsión en los altavoces. Tendrá que sustituir los altavoces afectadas.
6
Escucha un zumbido mientras la radio está encendida. Esto es generalmente causado por la retroalimentación del amplificador estéreo. Esto también puede ser causado por el cableado no blindado o expuestos (si está dañado el cableado que no se puede ver). Tendrá que revisar el sistema por un mecánico profesional para solucionar el cableado.
El Nissan 370Z , un coche deportivo compacto disponible con un motor V6, que se introdujo en 2008. Aunque el 370Z era el destinatario de la Consumers Digest Best Buy Award , no está exenta de problemas mecánicos . En particular , el 370Z sufre de sobrecalentamiento debido a problemas con el motor .
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