Un alternador no es el accesorio más gloriosa de un motor de automóvil, pero es uno de los más estresados ​​constantemente queridos. Alternadores generalmente no eléctricamente antes de hacer mecánicamente, pero de cualquier tipo de fallo todavía puede poner en el lado de la carretera con una batería muerta. Los síntomas de error puede variar dependiendo del tipo específico de falla, y hay una variedad de razones para la falta de lugar. Fundamentos Alternador

Un alternador es una especie de generador en miniatura que hace girar el motor funciona, sino que es un motor eléctrico que convierte la energía cinética en corriente alterna en lugar de corriente alterna en el movimiento. El alternador utiliza varios diodos para regular la salida de corriente y para convertir la señal de CA del alternador en una señal de corriente continua. Esta señal de CC proporciona alimentación para el sistema de encendido y para recargar la batería constantemente.
Diodo fallo

mayoría de las fallas electrónicas ocurrir en los diodos, que funcionan algo así como un- Válvula de inversión de la electricidad. Si los diodos se calientan lo suficiente, ellos se queman y producen una caída en la tensión de salida del alternador. Esta caída en los lugares de salida de más tensión en los diodos restantes, haciendo que fallen en un efecto de cascada.
Alternador sobrecarga

Alternadores producir más energía con una mayor rpm. A bajas rpm y bajo condiciones de alta carga, los diodos tienen que hacer frente a la mayor tensión suministrada por el regulador automático de voltaje del alternador. Un equipo de música grande o amplificador, luces potentes y ventiladores eléctricos de refrigeración incluso con el motor al ralentí todos requieren más voltaje que los diodos o AVR puede manejar cómodamente. Desconexión de una o más de los cables de la batería de su coche con el motor en marcha puede tener un efecto similar.
Actual Reversión

Los diodos unidireccionales pueden fácilmente sobrecarga si se somete a una inversión de la corriente. Puesto que la corriente sólo puede fluir en una dirección, la inversión de la corriente que pasa en un alternador obliga a la electricidad para llegar a un punto muerto y se manifiestan en forma de calor en los diodos. Esto es más probable que ocurra cuando el arranque de un coche y conseguir los cables de la batería al revés. El alternador se conecta directamente al terminal positivo de la batería, colocando el cable de puente negativo en este terminal hará una inversión de la corriente y el fracaso inminente diodo
falla mecánica

Los bujes. y los cojinetes del alternador son como cualquier otro componente instalado en el motor - con el tiempo se desgastan y fallan. Correas de transmisión excesivamente apretados pueden acelerar el desgaste de los cojinetes, pero aparte de aflojar ellos, no hay mucho que puede hacer para retrasar el desgaste de los cojinetes de forma permanente. Lubricación de los cojinetes con aceite penetrante puede ayudar si ya están desgastados y chillando, pero puede dar la misma facilidad en el daño del alternador o un incendio si el aceite pasa a tocar algo caliente.