Gire el encendido a apagado totalmente para asegurar que el motor no está en marcha.
2
Abra el capó de su auto. Ubique las entradas de refrigerante en el interior del compartimento del motor a lo largo de la tubería de aluminio que se conecta a su sistema de A /C, una alta y una baja. Consulte el manual del usuario específico para la ubicación exacta de estas líneas.
3
Desenrosque la tapa de plástico de la entrada de refrigerante inferior. Pase el extremo de la A C tinte /refrigerante en la entrada. Presione el botón en la parte superior del refrigerante, la liberación de colorante en el sistema. Pulse el botón hasta que el indicador de la lata de un tinte C /refrigerante indica que el sistema está lleno.
4
Retire la lata vacía de un tinte de refrigerante C /de la entrada. Vuelva a colocar la tapa de plástico en la entrada.
5
Iniciar el encendido del automóvil. Encienda el A /C y el lugar en el más alto, posición más fría disponible.
6
Encienda la luz UV. Examine cuidadosamente el compartimiento del motor, concentrándose en las áreas alrededor de su compresor del A /C y las líneas de aluminio. Las fugas en el sistema se luminiscencia bajo luz UV y ser muy visible.
7
Marque cualquier fuga en el sistema con un marcador de cera para su posterior referencia. Apague el motor cuando la prueba se ha completado.
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