El Infiniti I30 alternador está diseñado para suministrar suficiente voltaje para operar todos los equipos de a bordo, así como para cargar la batería. La batería comienza el vehículo y luego el alternador se hace cargo de la tarea de la operación. Un alternador produce de CA (corriente continua o alterna), que se convierte a DC (o corriente directa) con la ayuda de un trío de diodos. Este trío diodo consta de tres conjuntos de circuitos que permiten la tensión de viajar en una dirección, sólo la conversión de la corriente alterna a utilizables de corriente continua. El alternador tiene también un regulador de tensión interna, que mantiene la tensión en una constante de 14,5 voltios. Sin el regulador, la tensión podría subir a 16 voltios o más. Si el alternador falla, el coche sólo puede funcionar con la batería, la descarga rápida de la batería y causando que el motor se detenga. Cosas que necesitará
Piso toma sobre Jack destaca
Lug llave de trinquete 3/8-pulgada
archivo: Conjunto de 3/8-pulgada tomas de archivo: Conjunto de llaves
voltímetro
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Compruebe la batería para terminales sueltos o corroídos. Compruebe el voltaje de la batería mediante la conexión del cable negro del voltímetro al terminal negativo de la batería y el cable rojo a la terminal positiva. El voltímetro debe mostrar una lectura de 12.5 voltios o más. Si el voltaje es bajo, recargue la batería. El alternador no se puede probar con precisión con una batería baja o mala. Un mal celda de una batería se imponga una carga excesiva en el alternador. Si la batería tiene la tensión correcta en el momento de la verificación, o después de ser acusado, un ayudante arrancar el motor mientras observa el voltímetro. Si todas las celdas de la batería son buenas, la tensión no debe caer por debajo de 10,5 voltios como el motor de arranque está activado. Si el voltaje cae por debajo de 10,5 voltios, la batería tiene una mala celular y debe ser reemplazado antes de continuar.
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Compruebe la salida del alternador dejando el voltímetro conectado como antes y después de iniciar el motor.
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Escucha a cualquier ruido extraño, indicando los rodamientos malos que requerirían la sustitución del alternador.
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Asegúrese de que el cinturón esté bien apretada. Si el alternador está cargando correctamente, el voltímetro mostrará 13,8-14,5 por una batería cargada. Si la tensión es buena, encienda todos los equipos grandes, como el aire acondicionado, faros y limpiaparabrisas. La tensión debe ser el mismo. Si cae considerablemente, el regulador dentro del alternador está mal. Si el alternador falla cualquiera de estas pruebas, debe ser reemplazado.