Frente ruidos finales en un Toyota Corolla 1996 podría originar en varios puntos del vehículo. El truco consiste en determinar de qué lado está creando el ruido para acelerar la búsqueda. A falta de piezas o ajustes pobres que se producen ruidos son frenos delanteros, rodamientos de cubo, llantas usadas, alineación, juntas homocinéticas, placa de rodamiento puntal, tirantes interiores o exteriores desgastadas, rótulas, puntal desgastado, dirección asistida o el control bujes de los brazos. Cosas que necesitará
Piso toma sobre Jack destaca
Lug llave
Long barra de palanca
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Probar el Corolla. Comience con las ventanas abiertas. Encontrar un estacionamiento o un lugar relativamente tranquilo, por lo que los ruidos pueden ser escuchados. Siga recto a 20 millas por hora y aplique ligeramente los frenos. Escuche chillando, pulidas o trituradas; esto indicaría desgaste de las pastillas. Disminuya la velocidad del vehículo a 10 millas por hora y hacer un giro brusco en ambas direcciones. Si escucha un chasquido, las juntas homocinéticas son malas y deben ser reemplazados. Si oye un chirrido cuando se conduce hacia adelante lentamente, los rodamientos de los bujes son malos. Deténgase y gire la rueda en ambos sentidos. Si un chirrido está presente, la placa de apoyo superior es sospechoso y debe ser revisado más a fondo. Poner el coche en el parque y salir. Empuje hacia arriba y hacia abajo en la parte delantera del coche. Si un chirrido está presente, los arriostramientos y bujes de los brazos de control están mal y necesitan continuar la inspección. Lleve el coche a casa para continuar la inspección.
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Levante la parte delantera del Corolla con el gato de piso y la posición de los soportes del gato debajo del bastidor. Deje el coche hacia abajo en los soportes del gato
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Sujete la cubierta por ambos lados y tratar a tambalearse hacia la izquierda y la derecha;. Si hay cualquier movimiento sin movimiento correspondiente en el volante , uno o ambos extremos de la barra están sueltos y necesita ser reemplazado. Pida a un ayudante tambalearse el neumático mientras se desliza por debajo del coche y observar los extremos de los tirantes interiores y exteriores. Este es el enlace de la cremallera y piñón con el muñón de la dirección. Coloque una mano en la terminal de la barra exterior que el neumático está en movimiento, y si usted puede sentirse libre juego, las necesidades comunes exteriores para ser reemplazados. Coloque una mano sobre el eje de la barra de acoplamiento interior, si usted puede sentir que se mueve dentro y fuera con el movimiento de la rueda, el tirante interno está defectuoso
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Mira el neumático para el desgaste desigual. lo que indica un problema de alineación. Haga girar la rueda lentamente y busque manchas planas, chepas en las bandas o hilos que sobresalen de la banda de rodamiento que indica un neumático separado.
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Agarra el neumático en la parte superior e inferior y agitar el neumático dentro y fuera , y si se puede sentir cualquier juego libre, el cojinete del cubo es malo y necesita ser reemplazado
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Coloque la palanca debajo del neumático.. Levante y suelte varias veces, si el neumático puede ser levantado con muy poca presión de la rótula inferior está mal y necesita ser reemplazado
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Retire el conjunto de neumático /rueda.. Coloque la mano en el muelle helicoidal en el puntal y un ayudante gire el volante hacia la izquierda y la derecha, y si se puede sentir molienda, la tapa del cojinete superior en la parte superior del amortiguador está defectuoso y necesita ser reemplazado Página 8

Inspeccione el amortiguador de fugas en las juntas. Reemplace si tienen fugas.
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Inspeccione las pastillas de freno y rotores para el desgaste y reemplazar si es necesario.
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Inspeccione la barra estabilizadora delantera buje en el que se monta en el radiador y asegúrese de que está en su lugar. Inspeccione los vínculos de la barra estabilizadora en los extremos de la barra estabilizadora donde se conectan al brazo de control inferior. Se componen de un perno largo con una serie de casquillos de caucho celebrada en el brazo de control inferior con una tuerca. Reemplace estos si están sueltos o tiene todas las piezas desgastadas. Ellos son un gran problema de ruido con estos coches.