levante el capó de la máquina o vehículo e inspeccione la fuga. Si la fuga es severa o si usted sabe las juntas se han instalado desde hace mucho tiempo, tendrá que reemplazarlos. Si la fuga es menor, es posible que pueda cómodamente hasta los tornillos para detener la fuga. La razón de esto es aceptable si la junta de corcho no es muy viejo es porque se encoge de corcho a medida que envejece. Si la contracción es menor, apriete será posible.
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Apriete los tornillos que sujetan la junta y la tapa en su lugar. Deben sentirse muy flojo cuando se inicia. Usted podría terminar apretarlos varias rotaciones en última instancia, pero apretar cada tornillo sólo un medio giro a la vez antes de pasar a los otros pernos en forma entrecruzada para dibujar la tapa hacia abajo de manera uniforme. Debe aplicar una ligera presión para apretar los tornillos. Un apriete excesivo de los tornillos se deformarán la junta y causar que sobresalen de los lados de la cubierta. Si esto sucede, usted tendrá que reemplazar la junta.
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arrancar el vehículo y déjelo al ralentí. Mantenga un ojo en la cubierta para asegurarse de que la fuga se ha detenido. Si no se ha detenido, será necesario sustituir la junta. No trate de apretar los tornillos por segunda vez. La junta probablemente se ha reducido demasiado para sellar adecuadamente, o el material de corcho cristal endurecido y no sellará
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