De acuerdo con un cuerpo más redondeado introducida en mayo de 1987, el Corolla 1990 tiene una forma aerodinámica, que le da un aspecto refinado y más contemporáneo. Viene en tres estilos de carrocería: sedán, familiar y coupé. Cada estilo se ofrece en varios adornos: el sedán en el diseño base, DX y LE, el vagón en DX y SR5, y la pareja en la SR5 y GT-S Excepto por el GT-S Coupé, toda Corolla en 1990 fueron equipados con el 1.6 litros con inyección de combustible, 4A-F motores de modelos, que van desde el 4A-F, que tenía dos cilindros y 90 caballos de fuerza, a la 4A -FE, que tenía cuatro cilindros y 103 caballos de fuerza. La edición Corolla GT-S podría generar hasta 130 caballos de fuerza. El 1990 Toyota Corolla fue puesto a través de la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA ) prueba de seguridad. Las pruebas miden mérito de un vehículo a través del impacto de un choque y su capacidad para evitar el vuelco. El Toyota Corolla se midió por su capacidad para resistir los impactos laterales y obtuvo una calificación de 2, lo que significa que los NHTSA estima que los conductores tienen una probabilidad de 35 a 45 por ciento de lesiones graves, así como una posibilidad de vuelco de 30 a 40 por ciento cuando el vehículo está fuera del camino. Muchos propietarios consideran el 1990 Toyota Corolla un coche muy fiable. Es eficiente de combustible y fue construido para acelerar, maneje y viaje sin problemas - con la suspensión suave de los modelos anteriores Corolla. Las quejas sobre el Corolla 1990 incluyeron la falta de espacio para las piernas de los pasajeros del asiento trasero. Los asientos delanteros ofrecen relativamente poco espacio para los pasajeros más altos. Algunos habrían preferido que Toyota ofreció el Corolla en más opciones de estilo, y la oxidación también fue una de las preocupaciones más grandes reportados. Sin embargo, el auto terminó con un buen historial de ventas con el 15000000ma Corolla produjo en junio de 1990. En la tradición de la convención de nombres de Toyota, el Corolla es la traducción latina de la pequeña corona. En efecto, el fabricante de automóviles japonés encontró su joya de la corona con el Corolla - el coche más vendido de todos los tiempos
poder
Seguridad
popularidad y los aspectos negativos
Coronación Gloria
.
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