Culatas proporcionar un pasaje para el combustible y el aire llegue al motor. Los cilindros deben colocarse correctamente para que el motor funcione correctamente. Cuando el sello está en peligro debido a la edad o el daño, avería en el motor comienzan. Resurfacing culatas permite la mecánica para reformar un sellado adecuado. Un puñado de técnicas disponibles para culatas resurgir. Molienda

silicona de carburo de muelas producen un acabado de superficie lisa en hierro fundido y culata de aluminio. Lubricación y refrigeración se deben utilizar para evitar la quema de la superficie de la culata. El método de molienda se debe utilizar para eliminar una capa de la culata no más de 0.001 de pulgada de profundidad.
Milling

Milling es una técnica seca utilizando carburo de policristalino diamante o nitruro cúbico herramientas basadas en boro a culatas resurgir. PCD es un material de diamante sintético. CBN es un material sintético, emparejado en la dureza sólo por un diamante. La molienda es menos sucio que el rectificado. Uso del refrigerante no es necesaria durante el proceso de molienda. Extraer los depósitos de calcio en los cilindros de aluminio reduce la posibilidad de ranuras que se crean durante la repavimentación.
Cinturón lijado

Utilizando una lijadora de banda para culatas resurgir es considerado por mecánica para ser un ahorro de tiempo. Ningún equipo tiene que ser montado o prepped. Cinturón de lijado no es tan preciso como una técnica de molienda o trituración para el rejuvenecimiento. La suavidad del acabado de la culata depende de la habilidad del mecánico que realiza el trabajo.