El Río es actualmente el modelo más caro de la Kia Motors line-up. El río se introdujo en el mercado de EE.UU. en 2001, con un importante rediseño en el modelo del año 2006. El modelo hatchback de cuatro puertas populares debutó por primera vez en 2002 como el Rio Cinco, pero el nombre fue cambiado posteriormente a Rio5. El río estaba equipado con frenos traseros de tambor hasta 2005. Modelos posteriores venían de serie con frenos traseros de tambor, mientras que los frenos de disco traseros se ofrecen como una opción. Cosas que necesitará
Bloques de ruedas
Lug llave para tuercas sobre Jack sobre Jack destaca
Llaves
Mallet
Cold chisel Página 8 mm perno
destornilladores
Alicates
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Tambor de freno Eliminación
1

Estacione el vehículo sobre una superficie nivelada. Cambie las transmisiones manuales en primera o la marcha atrás y las transmisiones automáticas en el "Parque". Bloquee las ruedas delanteras para evitar que el vehículo se mueva. Deja el freno de estacionamiento fuera. Afloje las tuercas de las ruedas traseras sobre un giro completo cada uno. Levantar la parte trasera del vehículo y fijarlo con seguridad en soportes de seguridad. Quite las dos ruedas traseras.
2

Retire la tapa del cubo en 2005 y modelos anteriores. Use un cincel y un martillo para abrir los dientes de bloqueo de la tuerca de fijación del cubo quite la tuerca. Tenga cuidado de no dañar las roscas del husillo. Tire del tambor, cubo y arribando como un conjunto. En los modelos 2006 y posteriores, tire del tambor directamente del cubo. Si el tambor de freno es difícil de eliminar, enrosque un tornillo de 8 mm en el orificio roscado provisto en la cara del tambor y apriete el perno a la toma del tambor fuera del cubo. Lo mejor es quitar los tambores de las ruedas traseras para el freno montado puede ser utilizado como una guía visual al volver a montar el freno está dando servicio.
3

Use un par de pinzas para sujetar el fin del muelle de retorno superior y desengancharlo de la zapata del freno delantero. Desenganche el otro extremo del muelle de la zapata de freno trasero y colocar el resorte de un lado.
4

Separe la zapata de freno pinza de resorte delantera y sujeción de pasador. Retire el clip con los alicates y luego empujar el pasador a través del agujero en la placa de apoyo. Repita para la zapata de freno pinza de resorte trasero y sujeción pin.
5

Retire las zapatas de freno de la placa de apoyo como un conjunto. Tenga cuidado de no dañar la cubierta de polvo cilindro. Retire el clip y la arandela del extremo del cable del freno de estacionamiento y retire el cable de la zapata de freno trasero.
6

Separe el resorte anti-sonajero en 2005 y modelos anteriores desenganchando un extremo de la palanca y el otro extremo de funcionamiento de la zapata de freno delantera. Para los modelos 2006 y más tarde, quitar el resorte ajustador de desenganche por un extremo de la palanca de accionamiento y el otro extremo de la zapata de freno trasera. En todos los modelos, retire el resorte de retorno inferior.
7

Retire la palanca de mando y el puntal. Use pinzas para quitar el pasador de la palanca clip de retención y deslice el puntal y la palanca de entre los zapatos. En los modelos 2006 y posteriores, retire el conjunto de la rueda de ajuste de entre los zapatos. En todos los modelos, retire el resorte de retorno inferior desenganchando los extremos de las zapatas de freno delantero y trasero.
Disc Brake eliminación
8

Estacione el vehículo sobre una superficie plana . Cambie las transmisiones manuales en primera o la marcha atrás, y poner las transmisiones automáticas en el parque. Bloquee las ruedas delanteras para evitar que el vehículo se mueva. Deja el freno de estacionamiento fuera. Afloje las tuercas de las ruedas traseras sobre un giro completo cada uno. Levante la parte trasera del vehículo con un gato y fijarlo con seguridad en soportes del gato. Quite las dos ruedas traseras.
9

Retire los dos pernos de guía pinza. Levante el conjunto de la pinza hacia arriba y fuera del disco, teniendo cuidado de no doblar o dañar la manguera flexible de frenos. Si el espesor es difícil de quitar, con firmeza lo girará hacia atrás y adelante para forzar las pastillas de freno, aparte ligeramente. Apoyo a la pinza en un lugar fuera del camino con un gancho de alambre o una cuerda elástica.
10

Haga palanca en la pastilla de freno clips de retención. No dañe los clips. Quite las pastillas de freno y cuñas de la pinza.
11

Extraiga el disco tirando de ella hacia fuera del cubo. Si se tomó el disco, pase un perno de 8 mm en el orificio en la zona centro del disco y apriete el perno a la toma del disco del cubo.