Afloje los terminales. Las orejetas son los tornillos que sujetan el neumático a la del camión. Afloje cada taco dos vueltas completas a la barra de hierro, pero no eliminarlos. Coloque los bloques de madera detrás de las ruedas no va a sacar.
2
Levante el camión. Con el gato de piso, levante el camión lo suficientemente alto como para permitir que los neumáticos para limpiar el suelo por lo menos unos pocos centímetros. Coloque el gato está de pie con seguridad por debajo de la camioneta, la búsqueda de un soporte de apoyo en el lado del vehículo que se está trabajando. Repita este procedimiento para cada llanta. (Sólo levantar la parte delantera o trasera del vehículo a la vez.)
3
Quite los neumáticos. Terminar de quitar las tuercas de orejetas y eliminar por completo los neumáticos y la puso a un lado. Las orejas son universales por lo que no hay necesidad de diagrama de allí posiciones.
4
Ubique y retire la pinza de freno de montaje. La pinza de montaje de freno está atornillada sobre el rotor y tiene un tubo negro que sobresale de su espalda, este tubo es la línea de freno. Retire el soporte de pinza aflojando los tornillos con el juego de tubos. Bungee a la parte inferior de la rueda de modo que cuelgue sin poner tensión en la línea de freno.
5
Slide pastillas del freno del monte. Las pastillas de freno se llevan a cabo con clips metálicos pequeños. Remover estos clips y deslice las pastillas a cabo. Mantenga estos clips que los necesitará para la reinstalación.
6
comprimir la pinza de freno. El espesor es de tres a pistón de diámetro de cuatro pulgadas en la pinza de freno de montaje. Comprimirlo sujetando con la c-abrazadera. Tiene que estar al ras con la parte trasera de la montura.
7
Instale las nuevas pastillas de freno. Las nuevas pastillas de freno se ajustarán con facilidad y luego colocar los clips en la parte posterior, ya que se encuentra.
8 Vuelva a colocar el soporte. Desata el monte y volver a atornillar al rotor. Después del montaje se atornilla en la que puede establecer el neumático trasero en el rotor y apretar las tuercas de la rueda hacia abajo. Sólo apretarlos con los dedos hasta que se bajó del camión, y luego termine de apretar con la barra de hierro.
Los tambores de freno en un Chrysler Sebring 2007 están conectados a las ruedas traseras a través de los pernos del estirón. Zapatas de freno se encuentran dentro del tambor, y cuando se presiona el pedal de freno, pequeños émbolos propagan las pastillas contra el tambor de freno, la desaceleración
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