El Chevrolet Malibu fue presentado originalmente como un paquete de ajuste para el Chevrolet Chevelle. El Malibu, nombrado después de la ciudad de California, fue presentado de forma individual en 1978. El modelo base 1999 de Malibu ofreció un 2.4 litros en línea de cuatro cilindros, con un 3.1 litros V-6 disponible como una actualización. El 1999 modelo base Malibu tiene frenos de disco delanteros y frenos traseros de tambor. Las almohadillas en los frenos de disco llevan a cabo típicamente dos o tres veces más rápido que los rotores. Cosas que necesitará
Tire hierro página 1 tonelada o mayor capacidad piso jack jack Página 2 soportes
pequeña barra de palanca
trinquete 3/8-pulgada y el zócalo establecer
C- sujetar
Bañera de pinza grasa (asegúrese de que dice "seguro para su uso en frenos de disco" en el envase)
Pastillas de freno nuevas
1/2-pulgada llave de par motor y juego de tubos

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1

Afloje las tuercas de seguridad delanteros con una barra de hierro. Levante la parte delantera del Malibu con un gato. Coloque el gato está debajo de cada carril de sub-bastidor delantero, a ambos lados del motor. Baja el coche en la toma de tribunas. Quite las tuercas de la rueda, y luego quitar las ruedas completamente.
2

Inserte una pequeña palanca en el orificio de visión pequeño, y coloque la punta contra la pastilla de freno interior. Pulse la pastilla de freno hacia el centro del coche suavemente, utilizando el rotor del freno como un punto de apoyo. Quite los tornillos de la pinza con una llave de tubo. Retire la pinza del equipo de frenos, con la pequeña palanca si es necesario. La pinza de resorte helicoidal puntal delantero con un colgador de ropa o varilla de metal.
3

Eliminar las viejas pastillas de freno desde el soporte de la pinza. Inspeccione las superficies externa e interna del rotor de los daños. Si el rotor tiene pozos graves o de puntuación, entonces necesita ser reemplazado. Medida a través del borde superior del rotor para medir el espesor del rotor. Si el rotor es de menos de 15/16 pulgadas de espesor, a continuación, el rotor es demasiado delgada y necesita ser desechada y sustituida. Vuelva a colocar el rotor en este momento si es necesario.
4

Instale las nuevas pastillas de freno en la pinza de montaje, asegurándose de que la almohadilla con el indicador de desgaste (metal "L" en forma de protuberancia) se monta en el lateral interior del rotor. Añadir una capa fina de grasa de pinza con las placas de soporte de ambas pastillas de freno.
5

Insertar una de las antiguas pastillas de freno contra el pistón de la pinza, en el interior de la pinza. Instale una abrazadera en C alrededor de la antigua pastilla de freno y de la parte posterior de la pinza. Apretar la abrazadera en C lentamente hasta que el pistón de la pinza está completamente comprimido en el pistón. Retire la abrazadera en C y la antigua pastilla de freno.
6

Retire los pernos de metal del interior de las botas de goma, en la parte posterior de la pinza. Lubricar los pasadores deslizantes completamente con grasa pinza, luego vuelva a colocarlas en las botas. Coloque la pinza en el conjunto de freno y apretar los tornillos de la pinza y 35 libras-pie con una llave de par motor 1/2-pulgada y el zócalo.
7

Repita los pasos 2 a 6 para completar el reemplazo de pastillas de freno en el otro lado del coche. Instale las ruedas delanteras de nuevo en el coche, y ajustado las tuercas con una llave. Levante el coche fuera de la toma de tribunas, y retire los soportes de debajo del coche. Baje el Malibu al suelo y apretar las tuercas a 105 libras-pie con la llave de torsión y un enchufe.
8

Proceda inmediatamente al asiento del conductor del Malibu. Bombee el pedal del freno no menos de 10 a 15 veces. Si el pedal de freno no se ponía rígida o ejercer una fuerza excesiva contra el pie después de cinco bombas, deje de bombear y purgar los frenos.