El 2000 Honda Aero 1100 es una moto construida para parecerse a una bicicleta de estilo antiguo, pero con las características del siglo 21. Se trata de una moto de paseo, diseñado para recorrer largas distancias en carreteras abiertas. Este modelo se suspendió a finales de 2000 y que originalmente se vendía por $ 9.699. Motor

El motor de la Honda Aero es 1.099 centímetros cúbicos, o poco más de 1 litro. Dispone de dos cilindros y pistones montados en una forma de V, el volumen total de estos cilindros es de 1099 cc, o 549.5ccs cada uno. El diámetro y carrera son aproximadamente 3,4 pulgadas y 3,6 pulgadas, respectivamente. La relación de compresión del motor es de 8:1. Esto significa que cada vez que el pistón va hacia abajo en el cilindro de combustible lleno, empuja con suficiente presión para reducir el volumen del combustible por un factor de ocho. Así que si hay 240 cc de combustible en el cilindro, el pistón se reduzca a 30 ccs. Por supuesto, esto aumentará considerablemente la densidad del combustible.
Tamaño

El 2000 Honda Aero 1100 tiene una altura de asiento de 28 pulgadas y una distancia entre ejes es de 66 pulgadas. Peso seco de la Honda Aero es de 615 libras, y el tanque de combustible puede contener 3,7 litros.
Otras especificaciones

La suspensión delantera es de tipo tenedor con un poco menos de 6 mm de recorrido, y la suspensión trasera es de dos choques con algo más de 3,5 mm de recorrido. Esto significa que los pequeños baches en el camino serán absorbidos eficazmente, pero el 2000 Honda Aero 1100 ciertamente no es un vehículo off-road. El Aero tiene dos frenos de disco delanteros y traseros, los frenos delanteros tienen una pinza de doble pistón, y los frenos traseros utilizan un solo pistones

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