Las motocicletas modelo Sportster han sido algunos de los más populares en la línea de productos Harley-Davidson, después de haber sido producida de forma ininterrumpida desde 1957. La denominación "883" se refiere a la capacidad de motor V-twin de la moto, la versión 883 centímetros cúbicos de ser el más pequeño de los motores Sportster producidos desde 1986. Varios pequeños cambios se hicieron a la línea Sportster en el año modelo 1995. Motor y potencia

El motor Sportster 883 centímetros es un motor de cuatro tiempos con dos cilindros en una configuración de tipo V. Tiene un diámetro de 3 pulgadas, un accidente cerebrovascular 3,81 pulgadas y una relación de compresión de 9:1. Se desarrolla 42 caballos de fuerza a 5.600 rpm y 58,8 pies-lbs. de torque a 4.400 rpm. El motor es refrigerado por aire y cuenta con encendido electrónico. La velocidad máxima de la moto es de aproximadamente 92 mph, y es capaz de acelerar de 0 a 60 mph en ocho segundos.
Drivetrain, Chasis, suspensión y frenos

Beginning en 1993, una unidad de cinta sustituye la unidad de la cadena en todos los modelos Sportster, y en 1991 una transmisión de 5 velocidades se convirtió en estándar. La moto tiene un marco de acero de doble cuna, suspensión delantera y suspensión trasera del cartucho de doble shock. Frenos de disco delanteros y traseros son estándar. Peso en vacío es de 489 libras, lo que resulta en una relación de potencia de 6,34 libras /potencia.

Novedades de 1995

En 1995, un Petcock vacío activo se añadió a todos los modelos Sportster, que requiere cambiar el encendido a ser trasladados a la columna de dirección. También en este año del modelo, el velocímetro electrónico reemplaza el velocímetro mecánico que se utiliza en los modelos anteriores. Precios al por menor para 1995 883 Sportster oscilaron entre $ 4.995 para el modelo XLH a $ 6.120 para el modelo "Sportster Deluxe".