abrir el capó de su coche y localizar el tensor de la correa . Se trata de una pequeña polea unida a un brazo de resorte cargado cerca del centro del motor , por lo general directamente debajo del alternador .
2
Utilice una llave de tubo para girar el perno en el centro de la polea . En la mayoría de los coches, que tendrá que girar el tornillo en sentido horario , pero en algunos coches americanos más viejos puede que tenga que girar el tornillo en sentido antihorario.
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Mantenga la llave para que el perno permanece activada y tire de la correa de las poleas . Este es un perno hidráulico , por lo que sólo tiene que encenderlo , no desenrósquela .
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