De la función completa de un calentador de vehículo no sólo ofrece comodidad a los pasajeros, pero es fundamental para su seguridad también. Desempañadores impulsados ​​por el calor ayuda a mantener el aire de vidrio claro y caliente en el compartimiento de ayuda a los componentes mecánicos, tales como cinturones de seguridad y manijas de las puertas funcionar mejor. Sistema de refrigeración del motor tiene un diseño doble. Se elimina el calor del motor y suministra calor al compartimento de pasajeros. Interna eléctrica y circuitos de vacío amplifican y dirigen el flujo de aire calentado. Muchas causas pueden existir para la calefacción incompleta, pero la mayor parte se pueden remediar fácilmente con las prácticas de mantenimiento de sonido. High Pockets

El núcleo del calentador es el punto más alto del sistema de refrigeración del motor. El aire en el sistema recogerá en el pequeño núcleo del radiador similar. Normalmente, el sistema de refrigeración está desprovista de aire, pero incompleta llena después de servicio o sistema de fugas pueden dar lugar a la formación de bolsas de aire o burbujas dentro del sistema. El núcleo del calentador puede llenar parcialmente con refrigerante caliente mientras se conduce, pero las bolsas de aire restringir el flujo. Siga las recomendaciones del fabricante del vehículo cuando se llena o sangrado del sistema de refrigeración para evitar bolsas de aire.
Motor Termostato

El termostato es un control importante en la función del sistema de refrigeración adecuado. El dispositivo regula la temperatura del motor mediante la celebración de refrigerante dentro del motor hasta que se alcanza una cierta temperatura. A continuación, se abre y permite que el líquido más frío del radiador para desplazar el refrigerante más caliente en el motor. Cuando un termostato falla en la posición cerrada, el vehículo se recalienta rápidamente. Pero si el termostato está abierto, incluso parcialmente, el líquido refrigerante fluye continuamente a través del sistema y nunca alcanza la temperatura adecuada. No sólo es función de calefacción esporádica debido a esto, pero el motor se ve afectada negativamente. Sustituya el termostato si permite temperaturas de operación demasiado-cool, o si se ha quitado en un intento de reparación equivocada.
Vacío Circuitos

Cuando el aire caliente fluye a través del sistema de ventilación en la marcha lenta, pero parece desaparecer en la aceleración, un circuito de vacío puede ser culpable. El mismo circuito puede ser responsable de la dirección del flujo errante y la entrega de calor intermitente. Vacío producido por el motor es transmitida a través de una manguera de suministro de puertas en el tablero que se abren y cierran para dirigir el aire al suelo, parabrisas, etc mangueras de vacío se pueden romper o gotear y el vacío se debilita o se pierde por completo. Interruptores de control de ventilación y motores pueden fallar, y un silbido desde el área del tablero pueden confirmar fallo de un componente. Debido a la complejidad del circuito, puede ser mejor buscar ayuda profesional para cualquier reparación fuera del tubo de alimentación en el motor.
Blower Circuito

Blower circuito del motor puede variar según el marca o modelo, pero todos los sistemas proporcionan algunos medios para ajustar la velocidad del ventilador y la entrega de calor en el compartimento de pasajeros. El ventilador puede funcionar bien en una velocidad seleccionada, pero no funciona en otros entornos. Esto puede ser debido a un interruptor defectuoso, o una mala resistencia accionado por el interruptor. Cualquiera de reparación es relativamente simple en comparación con los procedimientos de diagnóstico necesarias para reparar vehículos con equipo más elaborado. Los sistemas de doble zona y los que se ajustan automáticamente contienen módulos electrónicos y otras partes complicadas y circuitos. Estos sistemas pueden ser mejor atendidos en los concesionarios de origen del vehículo.