El Jubileo fue diseñado para cumplir con la nueva estética de los vehículos que aparecieron elegante y aerodinámico. Como resultado, el Jubileo ofrece menos de un aspecto cuadrado que los tractores tradicionales. Además, un nuevo diseño de la parrilla que se utilizó eliminó el haz de luz más común centro de espesor. El Jubileo también tenía un nuevo emblema circular.
Engine
El Jubileo utilizó un motor de cuatro cilindros, ocho válvulas. El motor de gasolina se enciende y puede contener 15 cuartos de galón. de refrigerante para ayudar a mantener una temperatura segura. El motor también tiene una capacidad de aceite de 5 cuartos de galón.
Transmisión
El Jubileo tenía cuatro marchas adelante diferentes y una hacia atrás. Para cambiar, el Jubileo tenía que estar en una parada con el motor embragado. El tren más lento permitió que el Jubileo de golpear una velocidad de sólo el 3,6 mph a máximo, mientras que la marcha más alta permite el Jubileo para viajar hasta a 13,2 mph.
Características físicas
El jubileo era un poco menos de 12 pies de largo, y tenía un ancho de cuerpo de 64.75 pulgadas, con una distancia entre ejes 73,875 pulgadas. La parte superior del Jubileo estaba 74 centímetros por encima del suelo. Aunque el peso de funcionamiento del Jubileo era 2814 libras., Podría ser de hasta 4,392 libras. durante el lastrado con un peso adicional para aumentar la tracción.
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