De acuerdo con Top Speed, el Camaro debutó en el mercado de los Estados Unidos en 1967. Chevrolet ha creado el Camaro para competir directamente con el Mustang de Ford. El modelo 1967 ofreció un motor V8 de 5.7 litros. En el momento en el 1985 Camaro IROC-Z entró en el mercado de los Estados Unidos, el Camaro había pasado por un par de remodelaciones completas. Cuerpo

El 1985 Camaro IROC-Z era 187.8 pulgadas de largo y 72 pulgadas de ancho. Tenía una distancia entre ejes de 101 pulgadas. El 1985 fue 49,8 centímetros de alto y pesaba 3.500 libras. Se trata de un vehículo de dos puertas que albergar cómodamente dos en la parte delantera y dos en el asiento trasero. Tenía faros halógenos dobles en los lados delanteros derecho e izquierdo del coche. El modelo 1985 tiene espejos laterales ajustables eléctricos. Algunos modelos del Camaro 1985 viene con un techo solar.
Engine

El Camaro 1985 venían de serie con un motor V8, bloques de hierro y una cabeza de hierro. Tenía una cilindrada de 5001cc. Puso en alguna parte entre 116 y 215 CV de potencia. El 1985 llegó como una transmisión automática o manual de cuatro o cinco velocidades. Se puso 15 a 16 millas por galón en la ciudad. Tenía una Motors sistema de control electrónico del motor General y un carburador de 1 por 4 bbl. El modelo 1985 utiliza un sistema de refrigeración de alta resistencia y una batería de alta resistencia.
Otros

Los frenos en la parte delantera del IROC-Z fueron frenos de potencia de disco, mientras que los frenos traseros son frenos de disco solo estándar. Todos los modelos de 1985 vino con una radio AM /FM, y algunos de ellos estaban disponibles con un reproductor de cassette. Tenía una antena motorizada retráctil. Tenía un sistema de suspensión deportiva. El 1985 IROC-Z tenía ventanas y asientos eléctricos del lado del conductor. En las tablas del suelo, el IROC-Z tenía alfombras alfombra de inserción en el frente y la parte posterior. Tenía un aire acondicionado y desempañador unidad.