El invierno trae la nieve a muchas partes del mundo. La necesidad de eliminar la nieve trae palas de nieve, arados y sopladores. De las hojas unidas a las camionetas a enormes arados, encontramos maneras de mover la nieve del camino. Estas son algunas de las más grandes máquinas para quitar nieve en el planeta. Grande Quitanieves

invierno del mundo no es ninguna broma en Syracuse, Nueva York. La nevada media en invierno es de más de 110 centímetros. Eso es más de 19 pies de la blanca cada año. Con ese tipo de invierno, no es de extrañar que en Siracusa dispone de quitanieves grande del mundo. Quitanieves del aeropuerto de Syracuse es como las que se ven en todos los aeropuertos en el país que se ocupa de la nieve - a excepción de su hoja de acero tamaño gigante es más de 32 pies de largo y 4 metros de altura. En una hora, este enorme cuchilla puede eliminar 8.500 metros cúbicos de nieve.
Øveraasen RS-400 Pista Sweeper

Øveraasen RS-400 Pista Sweeper se utiliza en los aeropuertos en todo el mundo. La pista barredora quita la nieve con tres herramientas para quitar nieve en sincronía. La barredora se inicia con un barredor de nieve montado en el frontal, con una cuchilla de 15 pies para empezar a mover la nieve. A continuación vienen los cepillos que tienen más de tres metros de diámetro, barriendo la nieve sobrante o hielo. Girando a 720 rotaciones por minuto, que explosiones todo en la tolva que sigue. La tolva es parte de un gran nieve-soplador. Una pasada por la pista que va a borrar de la nieve. Estas enormes máquinas pueden borrar más de 330.000 metros cuadrados de nieve por hora.
Quitanieves Rotary

El Rotary Snowplow por Union Pacific fue de más de 50 pies de largo y se detuvo a más de 17 metros de altura. Las palas del rotor tenían un diámetro de 12 pies y se centrifugaron a 150 rpm. La máquina utiliza 3,000 caballos de fuerza para mover las aspas gigantes. Construido en 1966 en Omaha, se utiliza vapor para descongelar la hoja y se calienta la cabina del tren. La barredora rotativa ha estado en el Museo de San Luis de transporte desde 1994 después de haber sido dado de baja en la década de 1980. Este fue el mayor quitanieves rotatorio, y también el más lento. Moviéndose a sólo cuatro a seis kilómetros por hora, podría pasar cualquier cantidad de nieve, pero podría ser derretida por el momento el quitanieves se hizo.