Si convierte un coche de carretera a un coche de carreras, es probable que haya grandes cambios en su mente que una barra de actualización anti-roll. No se olvide de que antes de salir a la pista, sin embargo. La mayoría de los automóviles barras estabilizadoras carreteras están muy orientados a la comodidad más que el rendimiento y la barra estabilizadora equivocado puede destruir el funcionamiento de una instalación por lo demás excelente suspensión.
Frenos Strut y estabilizadoras Bar
frenos Strut corren entre la parte superior de las articulaciones de la suspensión, en lugar de en la parte inferior en forma de barras estabilizadoras hacer. Ellos hacen el mismo trabajo, y si son legales para su clase, entonces ellos también ayudan a endurecer el chasis y retire el giro del chasis molesto cuando el coche está bajo una carga pesada curvas
<. br> Balance de la barra estabilizadora
La barra estabilizadora no opera en el vacío. Es parte de un sistema muy complejo de componentes móviles diseñadas para darle tanta tracción como sea posible. Equilibrar la rigidez de la barra estabilizadora con el resto de los componentes de la suspensión y se le ven mucho mejores resultados que tratando de afinar cada componente individualmente.
Golpes y barras estabilizadoras
Un punto común olvida es que las barras estabilizadoras tienen un impacto en los golpes, así como en las esquinas. Si tienes problemas con la estabilidad de los baches, entonces es posible que la barra estabilizadora reduce la fuerza en una de las ruedas, lo que reduce el agarre y hacer que el coche se sienta nervioso. Suavizar la barra estabilizadora puede solucionar el problema de estabilidad antes de tener que ajustar la suspensión.
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