Al cambiar el aceite de su Polaris Snowmobile 2003, por lo general, es mejor seguir las instrucciones que aparecen en el manual del propietario o el asesoramiento de su distribuidor cuando se trata de la marca o el tipo de aceite de su vehículo requiere. Polariza suelen utilizar TCW3 aceites, que pueden ser claramente identificados en las botellas. Equipos Originales Aceites Fabricante de
Estos aceites proporcionados por el fabricante son normalmente las mejores apuestas para su moto de nieve, ya que están fabricados, probados y aprobados para el uso de la marca. The Marine Manufacturers clasificaciones de la Asociación Nacional de TCW3 aceites son los más utilizados, mientras que el Instituto Americano del Petróleo designación de API-TC se utiliza con mayor frecuencia para vehículos de alto rendimiento, de acuerdo con Robert Verret en "The Late Great Debate Oil." El uso de un aceite de nonmanufacturer, sin embargo, no se anulará la garantía, siempre y cuando se sigan utilizando un aceite de dos tiempos.
Aceites a base de petróleo
aceites de base son
típicamente ya sea de petróleo o de base sintética. Curt Scott, en "La Guía Completa de Specialty Cars" informa que "las moléculas de aceite de petróleo, en contraste a las moléculas de aceite sintético de tamaño uniforme, varían considerablemente en tamaño, forma y longitud. Cuando el motor se calienta, las moléculas más pequeñas se evaporan, mientras que el más grandes tienden a oxidarse y convertirse en depósitos en el motor ". Esto significa que el aceite a base de petróleo es más probable que se descomponen a temperaturas más altas.

Aceites sintéticos

Los aceites sintéticos son otra opción para su Polaris. Hay una serie de ventajas al usar aceite sintético en comparación con éter de petróleo, además de la mayor viscosidad. Según Robert Verret en "The Late Great Debate Oil", los aceites sintéticos mantienen limpios debido a un menor número de depósitos de barniz en las válvulas de potencia, la corona del pistón y las tierras del anillo. También tienden a descomponerse más lentamente y transferir mejor el calor.
Aditivos

Los aditivos son sustancias químicas mezcladas con aceite base para solucionar ciertos problemas con el aceite base. Los aditivos se dividen en varias categorías generales para motores de dos tiempos: detergentes /dispersantes, biodegradabilidad, antidesgaste y antioxidantes. Los detergentes deben ser añadidos para barrer los residuos fuera del motor, elementos de biodegradabilidad prevenir los efectos nocivos para el medio ambiente, agentes antidesgaste proporcionan una barrera de lubricación entre las partes móviles en el motor después de la película de aceite se rompe, y los antioxidantes extender la "plataforma vida "del aceite de motor.
Varias Marcas

Revista Snowtech recomienda 2-Cycle Extreme por Fowler distribuidoras, que en septiembre de 2010 se vende por alrededor de $ 18.95 por galón ( 3,8 litros) botella, para motores de Polaris. Otras marcas disponibles son Torco sintético /Petroleum Oil 2 tiempos, en alrededor de $ 6.95 por litro, y Arctic Cat Semi-Sintético en alrededor de $ 7,49 por litro. Al igual que en un coche, si usted encuentra que no le gusta una determinada marca de aceite, consulte a su proveedor para ver si puede haber una reacción química presente entre los antiguos y los nuevos aceites. Si no es así, vaciar toda el aceite que pueda antes de añadir el nuevo. Compruebe los tipos de paquetes de aditivos que están presentes en cada tipo de petróleo y decida lo que es mejor para su trineo y su presupuesto.