La fuerza impulsora detrás del movimiento de un coche es un dispositivo llamado un motor de combustión interna. Dentro de este motor, hay un ciclo constante de ignición y la combustión. Combustible es encendido por bujías de encendido, y se quema el aire disponible para crear una explosión. Este ciclo proporciona energía mecánica, que proporciona la energía para el coche. Las partes principales del motor de todos trabajar juntos para facilitar este proceso. Cilindros

Dentro del motor, hay varias cámaras de combustión llamados cilindros. Es dentro de estos cilindros que los mini-explosiones resultantes de la ignición de aire y gasolina se llevan a cabo. Los cilindros se echan normalmente de aluminio o hierro fundido para mayor durabilidad. El cilindro de un motor es susceptible al desgaste. Eso es debido a la constante fricción entre el pistón y el cilindro.
Engine Block

El bloque motor está compuesto por un grupo de cilindros. Motores de automóviles están clasificados para poder basado en el número de cilindros que aparecen en el bloque del motor. Un motor de cuatro cilindros, por ejemplo, podría contener cuatro cámaras de combustión. Motores de estilo 'V', que reducen la vibración, por lo general tienen seis u ocho cilindros, y se designan como V-6 o V-8 en función del número de cilindros que contienen. Los más cilindros de un motor contiene, más la energía que puede producir.
Carburador

El carburador es la parte del motor de combustión interna que regula la cantidad de combustible y aire que se enciende dentro del cilindro. Se suministra una cantidad de combustible que corresponde a la cantidad de aire disponible. Se hace esto para asegurarse de que se mezclan en las proporciones adecuadas. Una mezcla con demasiado combustible se inunde el motor, mientras que una mezcla con muy poco combustible no se encenderá.
Pistons

El pistón es un trozo de material sólido, que es impulsado fuera del cilindro por la fuerza de cada explosión. Un pistón se encuentra en el interior de cada cilindro, y conectado al cigüeñal con un vástago de pistón. A medida que se empuja fuera del cilindro, el vacío creado se basa en más aire, que luego puede ser utilizado para el siguiente ciclo.
Cigüeñal

Cada pistón en el motor está conectado a una porción de la superficie del cigüeñal con vástagos de pistón. Como empuja un pistones a cabo desde el cilindro, el movimiento del pistón empuja la superficie del cigüeñal unido a la varilla del pistón de distancia. Como los rebotes pistón en el cilindro, se tira de la superficie del cigüeñal alrededor de nuevo. Este conjunto constante de revoluciones se produce simultáneamente con cada pistón, haciendo que el cigüeñal gire rápidamente.