Comience el diseño de su sistema de suspensión. Estacione su vehículo en superficie plana y medir su distancia entre ejes y el tamaño de los neumáticos va a correr en él. Trazar un punto de la parte inferior de su eje a un punto medio en el marco de alguna parte. Usted quiere que esta relación tenga un ángulo de entre 5 y 10 grados. Suelde la conexión de montaje en el punto del eje y en el punto donde la vinculación se reunirá con el larguero del bastidor. Repita este proceso para el otro lado.
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Medida 8 a 11 pulgadas de la parte interior de las dos menores de vinculación se monta en el eje y marca un punto para soldar un soporte vertical. El montaje vertical elevará los soportes del brazo superior lejos del eje, que le da más recorrido y mejor control de la suspensión. Soldar el tubo ascendente en el eje y perfore dos agujeros en la parte superior del tubo vertical en el que se instalan los vínculos suspensión. Mida lo largo de la framerail lejos de la suspensión a un tubo ascendente medio punto, siempre y cuando el brazo de unión inferior será. Suelde otro conector de vinculación en el framerail en este punto. Repita para el lado opuesto.
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Fije los brazos inferiores de vinculación con su vehículo todavía surgido en los muelles. Fije los puntales a los dos conectores de vinculación en el eje y, a continuación atornillar ellos en el larguero del bastidor. Desconecte los tornillos que sujetan los muelles y utilizar un gato para levantar el marco y quite los aparatos de ballesta. Deslice los brazos de transmisión superiores en su lugar ahora y los pernos de la tubería vertical. Atornille el otro extremo a la vinculación se monta en el framerail y luego coloque los soportes de los brazos de articulación con los tornillos proporcionados. Deje que el vehículo hacia abajo fuera de las tomas y observar cómo se encuentra el vehículo. Es posible que tenga que ajustar la suspensión frontal para que coincida con la parte trasera en este punto. Usted puede tomar el vehículo una unidad de prueba y ver cómo se maneja para tener una mejor idea de la mejor manera de ajustar su nueva suspensión de cuatro puntos con su suspensión delantera existente.
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