sistemas de suspensión Jeep se establecen para una mezcla de en la carretera y su aplicación en el terreno de la fábrica. Por lo tanto, cuando un entusiasta de Jeep comienza a ajustar su suspensión para un mejor desempeño en el terreno, algunos aspectos de la carrera se ven obstaculizados mientras que otros se han mejorado. En general, para ajustarse más grande, todos los neumáticos del terreno bajo los pozos de guardabarros, los aficionados se "levante" el vehículo. Sin embargo, en el Jeep XJ los brazos de suspensión son cortos y cuando el vehículo se levanta el ángulo del brazo en el bastidor se convierte extrema. Esto acorta la articulación del brazo durante la aplicación fuera de la carretera y hace que el viaje en carretera muy duras. Para renunciar a estos dos caídas, un sistema de suspensión de brazo largo se puede construir, que permite un ángulo de brazo inferior y una conducción más indulgente. Cosas que necesitará
Sawzall
Ratchet conjunto
chapa
kit de extensión de brazo largo (ver Recursos) jacks Floor
Ver Más instrucciones
1
Levante el vehículo con gatos. Eliminar una rueda y afloje los tornillos que sujetan los A-arms actuales al larguero del bastidor y la caja de shock. Retire la A-brazo y tire del muelle en espiral fuera del puntal mediante la compresión bloquea celebrar la primavera juntos. Sustituir el muelle con su recorrido resorte ya desde el kit de extensión.
2
Cortar la fábrica A-brazo se monta fuera de la trama, ya que interferirán con la nueva suspensión más largo. Monte el travesaño extendida (incluida en el kit de extensión) a la estructura del Jeep 12 pulgadas detrás de la parte inferior de la defensa mediante la perforación de seis pozos en el marco que coinciden con los agujeros en el travesaño y atornillar el travesaño en el marco.
3
Deslice el prolongado A-brazo conector en el hardware de montaje del puntal y el travesaño montado recientemente y el perno en su lugar. Repita los pasos 1-2 para el otro lado. Reemplace las ruedas y apriete los lugnuts.