Un camión del embrague Toyota consiste en la reserva del embrague hidráulico, el cilindro principal, tubería hidráulica, cilindro receptor, el brazo del cojinete de desembrague, cojinete de desembrague, disco de freno y el embrague. Cuando se pisa el pedal del embrague, una varilla empuja sobre el pedal en el cilindro maestro de embrague de la creación de la presión hidráulica en la línea para el cilindro esclavo en el lado de la transmisión. En respuesta a la presión hidráulica, la varilla en el cilindro esclavo es forzado hacia afuera empujando sobre el brazo de control. Este brazo se mueve hacia adelante y en contacto con la placa de presión. Los brazos, que están dispuestos en un círculo alrededor del centro de la placa de presión, se ven obligados hacia el interior o hacia abajo. Esto libera la presión en el embrague. Cosas que necesitará
Juego de llaves
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arrancar el vehículo y ponga el embrague sólo hasta que se desacopla el embrague. Si el pedal del embrague se desengancha medio camino hasta el piso o más, está bien. Si el pedal debe levantarse del suelo la mayor parte del camino antes de que se dedica o se desacopla empujando el pedal a poca distancia, a continuación, el embrague está muy desgastado y necesita ser reemplazado. Esto es cierto sólo después de asegurarse de que el circuito receptor del embrague está funcionando y sin fugas de líquidos.
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Entender que el embrague circular se encuentra entre la placa de presión y el volante. La placa de presión está atornillado a la rueda volante con el embrague por debajo de ella. Se tiene un conjunto de resortes fuertes en un patrón circular en la parte superior de la placa. Cada vez que los brazos se empujan en la que contrarrestar la fuerza de los muelles y permiten que la placa de presión para levantar quitando la presión del embrague. El embrague es la conexión directa entre el motor y la transmisión. El embrague tiene estrías en el centro y el eje de entrada de la transmisión se desliza en ella. Cada vez que el embrague se ve obligado a girar, por lo que es la transmisión. Cuanto más que el embrague se desgasta, más altos son los brazos se extienden.
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Compruebe la reserva del embrague hidráulico y asegúrese de que está llena de líquido de frenos. Asegúrese de que no haya fugas alrededor del depósito o la bomba de freno. Si es así, habrá que sustituirlos.
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Compruebe el estado y funcionamiento del cilindro esclavo. Tiene un ayudante empujar y alejar el embrague para que el esclavo se observa que no haya fugas y el movimiento. Si el depósito es bajo en el líquido y el cilindro receptor tiene una fuga en el vástago, reemplazarlo y sangrar en el esclavo. Este es un problema común con un Toyota donde el cilindro esclavo crea una fuga. Si el esclavo estaba bien, entonces el embrague necesita ser reemplazado.