Levante el vehículo fuera de la palabra con un gato de piso hidráulico y una toma de toneladas en pie.
2
Maniobra la transmisión en su lugar contra la parte trasera del bloque del motor y alinee los orificios de los pernos campana. El eje de salida del cigüeñal debe insertarse simultáneamente en la toma de entrada del convertidor de par. Instale y apriete la campana a los tornillos del bloque del motor a 41 libras-pie.
3
Instale el soporte de la línea de combustible y ajustado el tornillo de fijación. Instale el tubo de escape Y-pipa. Coloque el miembro transversal de transmisión contra la parte inferior de la transmisión. Instale y apriete los pernos de elemento transversal de 32 libras-pie.
4
Instale una nueva junta tórica en el extremo inferior del tubo de llenado de la transmisión. Inserte el tubo en la caja de transmisión y asegurar el tubo a la derecha de la culata mano a través del tornillo de fijación.
5
Conecte el conector del cuerpo de solenoide. Conecte el OSS, TR y arneses de cableado de VSS. Conecte las líneas del enfriador de aceite en el lado derecho de la transmisión con una llave de tuerca abocinada. Conecte la conexión de cambio de la transmisión. Instale el tapón de acceso de goma en el lado derecho de la transmisión.
6
Instale el motor de arranque. Instale el yugo eje de transmisión dentro de la caja de extensión de transmisión. Conecte el eje de transmisión al yugo eje de transmisión.
7
Baje el vehículo y agregue el líquido de transmisión, según sea necesario.
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