en línea de seis cilindros de 250 pulgadas cúbicas de Chevrolet 1970 sirvió como el motor de base de Chevy y coches de los demás motores de General desde 1966 hasta 1985 para el mercado de América del Norte y hasta 1998 para los extranjeros mercados. Se sirve a menudo como alternativa a otro motor de base de Chevy, el 230 de seis cilindros. Sobre todo los 250 Seis primeros Camaros propulsados, aunque algunos compradores adquirió. Fondo Fotos
Chevrolet tiene una larga historia de producción de robusta en línea de seis cilindros, pero no siempre había sido así. El fabricante de automóviles tercamente aferrado a las versiones de cuatro cilindros de largo después de que sus competidores abrazaron la recta y seis. Sin embargo, en 1928, se desarrolló el "Stovebolt" 215,5 pulgadas cúbicas Six, llamado así por la cabeza manchas que parecen tornillos estufa. Siguió en 1936 con 235,5 pulgadas cúbicas Blue Flame Six que proporcionó energía estándar para Chevys hasta 1962. En 1966, Chevrolet desarrolló el 250 de seis cilindros que se convirtió en el motor de base favorable para la mayoría de los Chevrolet y 1998.
1970 250 Especificaciones

La versión 1970 de la 250 Six contó con la misma potencia y el par motor como la datación 250s y 1967. Contaba con un diámetro 3,875 pulgadas y el accidente cerebrovascular 3,53 pulgadas con una relación de 8,5 a 1 de compresión moderada. Su orden de encendido es 1-5-3-6-2-4. El motor genera 155 caballos de fuerza y ​​235 libras-pie de torque. El modelo del año 1970 fue el 250 de la mejor manera clasificaciones de potencia disminuyeron constantemente debido a la más estrictas normas federales de emisiones. La potencia de 250 se redujo a 145 en 1971, y luego a 139 en 1972, 100 en 1973, y luego aumentó ligeramente a 105 en 1975. Su relación de compresión cayó tan bajo como 7,7 a 1.

Características e identificación

El 1970 250 presentaron un carburador de un solo cañón, aunque dos- Se utilizan a menudo versiones barril. El 250 recibió el carburador de dos gargantas en camiones Chevy después de 1978. El número de bastidor de los 250 fabricados entre 1968 y 1984 fue de 328.575, de los 250 Buick y Oldsmobile también alimentados. Para 250s fabricados desde 1968 hasta 1976 que Chevys potencia, Buick y Pontiac, el número de colada era 328.576. El 250s alimentación sólo desde 1966 hasta 1976 Chevys tenía un número de bastidor de 358.825
Vehículos

El Chevrolet 250 sirvió como el motor de base para los siguientes vehículos:. 1966-1984 coches de Chevrolet de pasajeros, el 1968-1976 Pontiac Firebird, del 1968 a 1970 Pontiac Tempest, el 1968-1976 Pontiac LeMans, del 1968 a 1972 Oldsmobile F-85, el 1968-1971 Buick Skylark y 1968-79 Camaro. También alimenta el 1969-79 Checker Marathon y el brasileño 1968-1992 Chevy Opala.
Variantes

Chevy ofrece tres variantes de la original de 250. El L22 seis cilindros genera 105 caballos de fuerza y ​​190 libras-pie de torque con el poder desde 1967 hasta 1979 Chevys. Un LD4 recta y seis se produjo sólo en 1978. El LE3 vio la producción de 1979 a 1984. Los tres motores derivados de la 1970 Chevy 250.