Chevrolet presentó su Chevette en 1975, y siguió vendiendo a través de los modelos del año 1987. También se vende como el Vauxhall Chevette, Opel Kadett, Isuzu Gemini y Holden Géminis, el Chevette fue el sustituto de Chevy de la Vega tan denostada y fue diseñado para competir directamente con las importaciones como el Volkswagen Rabbit, Honda CVCC (más tarde Cívica) y el Toyota Corolla . El modelo 1986 representa la evolución final de minicar de GM, que durante su ciclo de producción de 12 años hizo la transición de correr broma (el modelo 1976 fue votado como uno de los 50 peores coches del tiempo de todos los tiempos) al muy querido scoot-sobre. Layout

Mientras que muchos de sus contemporáneos consideraban diseño de tracción trasera del Chevette como arcaicas, fue esta característica que lo diferencian de su competencia extranjera. De hecho, el Chevette fue uno de los pocos RWD sub-compactos restantes disponibles a mediados de la década de 1980. Aunque hubo algunos otros (como el Toyota Corolla AE86), tendían a ser mucho más caros y no ofrecen mucho más en términos de relación potencia-peso.
Motores


Contrariamente a la creencia popular, el Chevette no utilizó contemporánea de cuatro cilindros "Iron Duke" de GM que vio servicio en prácticamente cualquier otro coche GM de cuatro cilindros producido de 1977 a 1993. Debido a que el Chevette fue diseñado originalmente como un modelo europeo único, que utiliza-In-Head Cam (CIH, conocido como árbol de levas o OHC en América) 1.6L motor de Opel. ¿Por qué GM no hizo el cambio al más poderoso Iron Duke (85 caballos de fuerza frente a 70 caballos de fuerza del Chevette) es una incógnita. El Chevette también vino como Diesel 1.8L, pero los que no eran tan populares en Estados Unidos.

Transmisiones

El 1986 modelo Chevette llegó con tres de transmisión Opciones para la gasolina y dos variantes de motores diesel. El cuadro de Saginaw manual de cuatro velocidades es de serie en los coches de gasolina, y de 5 velocidades Borg Warner T-5 manual y TH-180C automática de tres velocidades eran opciones. Diesels tuvo la T-5 de serie, con el fuerte TH-200C de tres velocidades automática disponibles como opción.
Ajuste Niveles

El Chevette fue introducida en tanto "base" y los niveles de equipamiento "Scooter", que ambos desaparecieron por el año modelo 1985. El modelo base y Scooter Scooter siempre fue una pérdida-líder de GM, lo que significa que se vendió en o debajo de la fabricación costaría simplemente para estimular las ventas de otros modelos y obtener más Chevys en las calles. Los únicos niveles de acabado de prórroga al modelo del año 1986 fueron las líneas CS y S, que eran paquetes de cosméticos. La "S" Trim incluye ruedas negras, grandes etiquetas de identificación, una parrilla frontal de color rojo con acento y molduras, y el "CS" se ofreció en color de la carrocería parachoques, una parrilla negro y cubos faros con ajuste argent y una tira de cromo en el tablero de instrumentos.
Modelo Año Cambia

Aparte de dejar sólo los modelos S y CS, el modelo 1986 fue el primero en llegar con una tercera luz de freno mandato federal montado en la parte trasera cristal escotilla. Además, el "Check Engine" fue sustituido por un ámbar "Service Engine Soon" luz.