El 2003 Yamaha V-Star 650 Classic fue un clásico de la motocicleta del crucero de peso medio. No tener un motor especialmente potente, pero tenía un diseño clásico y un rendimiento fiable. Motor

El 2003 Yamaha V-Star 650 Classic tenía una 649 cc, refrigerado por aire, de 70 grados V-twin del motor de cuatro tiempos con un 81 mm por 63 mm de diámetro y carrera, y una relación de 9 a 1 de compresión. El motor viene con un sistema de combustible Mikuni BDS28 /2. Esta configuración dio lugar a un máximo de 40 caballos de fuerza a 6500 revoluciones por minuto. A 3.000 rpm, el motor produce un par máximo de 37 libras-pie.
Encendido, arranque y transmisión

El 2003 Yamaha V-Star 650 Classic ofreció una cámara digital TCI encendido y un sistema de arranque electrónico. Tenía una caja de cambios de cinco velocidades con transmisión final por cardán.
Suspensión, frenos y neumáticos

El 2003 Yamaha V-Star 650 Classic viene con una telescópica tenedor de la suspensión y un choque único, la suspensión trasera del tipo de enlace con precarga ajustable. La moto tenía frenos de disco delanteros con pinzas de dos pistones y frenos traseros de tambor. Tenía un neumático 130/90-16 delante y un neumático 170/80-15-rear.
Dimensiones

El crucero fue 96,5 centímetros de largo, 36.6 pulgadas de ancho y 43,5 centímetros de altura. El asiento de 28 pulgadas fue de 5,7 pulgadas de la tierra. La distancia entre ejes mide 64 pulgadas. La moto viene con un tanque de combustible de 16 galones, y la moto pesa £ 504.9
Reconocimiento y Precio

la Yamaha V-Star 650 Classic fue elegido por el revista "Motorcycle Cruiser" tanto como "Crucero del Año" y "Mejor Valor" en 1998, el primer año de la moto se introdujo. El precio del nuevo modelo 2003 de la marca se situó en $ 5,899.00. A diciembre de 2010, el precio de venta de la misma moto 2003 era $ 3.040, según el Kelley Blue Book.